Hampuri luottaa aurinkoenergiaan: HVV tekee sähköbusseista entistä vihreämpiä!

Hampuri luottaa aurinkoenergiaan: HVV tekee sähköbusseista entistä vihreämpiä!

Hamburger Verkehrsverbund (HVV) on sitoutunut kestävään kehitykseen ja aikoo tulevina kuukausina käyttää aurinkosähköjärjestelmiä käyttääkseen sähköbussiaan entistä ilmastoystävällisemmällä tavalla. Kaksi tällaista järjestelmää rakennetaan Schenefeldin ja Billbrookin linja-autovarikoilla. Schenefeldissä pergolaan asennetaan noin 1 400 aurinkomoduulia, jotka tuottavat noin 570 000 kilowattituntia sähköä vuodessa. Se riittää noin 1 400 sähköbussien latauskertaan. "Haluamme tehostaa toimintaa ja lisätä itse tuotetun sähkön osuutta", HVV:n tiedottaja selitti.

Billbrookin tehtaalle asennetaan toinen aurinkosähköjärjestelmä, joka tuottaa noin 340 000 kilowattituntia sähköä, mikä riittää yli 800 latausprosessiin. Nämä toimenpiteet ovat osa kohdennettua linja-autokannan rakennemuutosta, jonka pitäisi olla paitsi hiljaisempi myös päästötön. "Teemme Hampurin paikallisesta julkisesta liikenteestä kestävämpää", HVV voi ylpeänä ilmoittaa.

Suuntaus sähköbusseihin Saksassa

Muuten, sähköbussien määrä Saksassa on kasvanut 15-kertaiseksi vuodesta 2018. Sen mukaan Liittovaltion talous- ja ilmastonsuojeluministeriö 65 tuettua kuljetusyritystä 13 osavaltiossa hyötyy rahoituksesta, joka mahdollistaa 100 % uusiutuvan sähkön käytön. Näiden sähköbussien arvioidaan säästävän käyttöikänsä aikana lähes miljoona tonnia hiilidioksidia.

Mutta ympäristö ei hyödy näistä nykyaikaisista kulkuvälineistä. Noin kaksi kolmasosaa kaikista sähköbusseista Saksassa tulee rahoitusohjelmista ja noin 50 % on kotimaisten valmistajien valmistamia. Tämä osoittaa, että painopiste ei ole vain ympäristönsuojelussa, vaan myös paikallinen talous hyötyy tästä trendistä.

Sähköbussien tekniset tiedot

Mikä on sähköbussien suuren menestyksen takana? Näiden nykyaikaisten ajoneuvojen toimintasäde on jopa 450 kilometriä, ja niiden akun kapasiteetti on jopa 423 kWh. Tämä tekee niistä ihanteellisia paikalliseen kaupunkiliikenteeseen, jossa ne vähentävät merkittävästi CO2-päästöjä. Käyttökustannukset ovat myös huomattavasti pienemmät - 54 % verrattuna dieselbussien kaltaisiin Teollisuuslehti raportoitu.

Erityisen mielenkiintoista on myös se, että sähköbussit latautuvat täyteen yön yli 6-8 tunnissa. Turvaominaisuudet, kuten Electronic Stability Program (ESP) ja modernit mukavuusominaisuudet, kuten WiFi- ja USB-laturit, ovat nyt vakiona. Kaikki tämä johtaa miellyttävään sivuvaikutukseen: melusaaste kaupungeissa laskee merkittävästi.

Selkeä keskittyminen sähköbusseihin tarkoittaa, että monet kaupungit, mukaan lukien München ja Berliini, ovat siirtymässä kohti modernia liikkuvuutta. Vuoteen 2030 mennessä suunnitellun noin 11 000 sähköbussin oston myötä trendi tulee varmasti jatkamaan kasvuaan lähivuosina. Deutsche Bahn on myös päättänyt siirtyä kokonaan sähköbusseihin vuoteen 2038 mennessä, mikä osoittaa jälleen kerran, kuinka paljon painopiste on ympäristöystävällisessä liikkumisessa.

Joka tapauksessa Hampuri investoi voimakkaasti tulevaisuuteen, ja voimme vain toivoa, että tämä kehitys todella kantaa hedelmää. Koska yksi asia on selvä: hyvä julkinen liikenne on jokaisen kaupungin selkäranka!