Gradilište u Reesebergu: zatvaranje do malo prije Božića!

Gradilište u Reesebergu: zatvaranje do malo prije Božića!

U četvrti Wilstorf stvari trenutno idu pomalo naopako: potpuno zatvaranje Reeseberga, koje je prvotno planirano do 28. studenog 2025., sada je produljeno do 19. prosinca 2025. Zatvoreni dio proteže se između Anzengruber Straße i Friedrich-List-Straße. Dok traju građevinski radovi, pješaci i biciklisti mogu i dalje prolaziti gradilištem, što je malo olakšanje za stanovnike, kao npr. Harburška struja prijavio.

Posebno valja istaknuti da nema predviđenih preusmjeravanja za promet motornih vozila. Stanovnici se i dalje šuljaju alternativnim rutama, kao što su Winsener Strasse ili Jägerstrasse, kako bi ostali mobilni u okrugu. Imajte na umu da između Friedrich-List-Straße i Tivoliwega postoji jednosmjerni sustav kako bi promet bio manje kaotičan.

Građevinski radovi s perspektivom

Ured okruga Harburg predan je održivom poboljšanju infrastrukture. Građevinski radovi na Reesebergu uključuju popravak kolnika, nogostupa i parkirališta. Cilj je povećati sigurnost u zoni od 30 km/h. Ujedno, redizajniranjem će biti obuhvaćene i potpovršine, koje bi trebale pogodovati ne samo prometnoj sigurnosti, već i ukupnoj kvaliteti života u naselju – ističu u Područnom uredu. Mjere su dio obnove koja je već pokrenuta u sklopu programa urbanog razvoja RISE kako bi se poboljšala i dostupnost obližnjeg igrališta za djecu, što je dobar korak u pravom smjeru.

Prvi planovi sežu u 2021. godinu, kada je savjetodavni odbor RISE okruga već bio uključen u preliminarnu fazu planiranja. Konačna odluka donesena je u listopadu 2021. godine, a prvi planski dokumenti poslani su 2022. godine. Realizacija je namjerno tempirana da se ne odvija paralelno s drugim gradilištima kako se ne bi dodatno opterećivao promet.

Propisi i inovacije za veću sigurnost

Aktualne mjere također su u kontekstu nacionalne inicijative o regulaciji cestovnog prometa, koju je Savezno vijeće donijelo u srpnju 2024. To omogućuje gradovima i općinama da posvete više pažnje zaštiti klime i okoliša, zdravlju i urbanom razvoju bez ugrožavanja sigurnosti prometa. Ovi novi propisi pomažu općinama, između ostalog, da olakšaju postavljanje ograničenja brzine na 30 km/h na važnim točkama kao što su igrališta i škole Savezna agencija za okoliš prijavio. Još jedan aspekt ovog amandmana je smanjenje prometnih nesreća, od čega bi u konačnici trebali imati koristi i stanovnici Reeseberga.

Radovi na izgradnji Reeseberga nisu usmjereni samo na održavanje i sigurnost prometnih pravaca, već i na životnu budućnost za sve građane u regiji. Čak i ako privremena ograničenja mogu biti neugodna, u ovom slučaju čini se da se upornost zaista isplati.