Liikenteen kaaos Hampurissa: Elben tunneli suljettiin ja liikenneruuhka A1: llä!

Liikenteen kaaos Hampurissa: Elben tunneli suljettiin ja liikenneruuhka A1: llä!

Heimfeld, Deutschland - Hamurgin katuasema on tällä hetkellä kaikkea muuta kuin rento. Liikenne kasvaa Hampurissa ja sen ympäristössä, kun taas useat rakennustyöt varmistavat tukkeutuneet hermot. Erityisesti Elben tunneli kohti alempaa saksia on tällä hetkellä suljettu, mikä pakottaa kuljettajat harkitsemaan muita reittejä. Median ja matkustajien on odotettava merkittäviä viivästyksiä A1: n kautta, etenkin Hampuri-Billstedtin ja Hampuri-Stillhornin välillä, missä matka-aikaa pidennetään yli tunnin. Nämä tiedot vahvistavat die süddeutsche .

Norderelbbrücke ei pääse pois siitä ilman vaihdetta näiden liikenteen häiriöiden aikana. Sillan suojaamiseksi täältä koskee 60 km/h nopeusrajoitus. Kuljettajien, jotka käyttävät A1: tä vaihtoehtoisena reitinä, on siirryttävä voimakkaasti suosittuihin teihin, kuten B75, B4 ja A255. Liikenteen määrä on korkea, mutta täydellinen kaaos on jätetty toistaiseksi pois.

Rakennustyöt ja liikennerajoitukset

Tilannetta kiristää sarja rakennustyömaa. Elben tunneli pysyy suljettuna maanantaiaamuna rakennustöiden takia, ja myös talon tauon ja kodin kentän välinen tie on merkitty. Samanaikaisesti Köhlbrandbrücke on myös täysin sekuntikellolla huoltotyöhön viikonloppuna. A1 A1 Ahrensburgin ja BargTeheide Motorway -risteyksen välillä on myös suljettu perjantaista sunnuntai -iltaan, joka asettaa kuljettajille lisähaasteita. Lauantaina iltapäivällä matkustajien piti jopa suunnitella noin 30 minuuttia enemmän matkaa.

Mutta se ei ole kaikki: Norderelbbrücke, toinen Hampurin kuljetusverkoston kriittinen kohta, puretaan ja uusitaan kokonaan osioissa vuodesta 2025. Tämä silta avattiin alun perin 1960 -luvulla, eikä se ole sittemmin kokenut suurta peruskorjausta. Tilasi vaatii uutta rakennusta parempaan hyödyntämiseen ja liikenneturvallisuuteen. NDR -raportit, että sillan tulisi tarjota neljä jälkiä tulevaisuudessa -THIS: stä.

Liikenneinfrastruktuuri Focusissa

Nykyinen kurjuus heittää taitavasti Saksan liikenneinfrastruktuurin yleisen tilanteen, jota pidetään Euroopan suurimpana verkostona. Statisti Saksassa on noin 38 000 kilometriä liittovaltion teitä ja noin 13 200 kilometriä moottoriteitä. Rautatieinfrastruktuuri tarvitsee kuitenkin peruskorjausta, joten sijoitusten on kiinnitettävä enemmän huomiota. Taloudelliset resurssit ovat lisääntyneet viime vuosina - pelkästään vuonna 2023 noin 8,47 miljardia euroa virtaa tieliikenteeseen -, mutta monet sillat ovat huonossa kunnossa.

Moottoritiiltojen kannalta tila on noin 70% "tyydyttävänä" tai paremmaksi verrattuna tähän, suuri osa rautateistä tarvitaan kiireellisesti. Tieliikenteen ja liikenteen reiteiden aihe ei ole vain työmatkalaisten haitta, vaan myös ala -asteinen osa alueen talouskasvua. Avain sujuvampaan liikenteeseen on edelleen hyvin kehittynyt ja korjattu infrastruktuuri.