Uus mobiilsus Harburgi jaoks: hvv hop laieneb kogu piirkonnale!

Uus mobiilsus Harburgi jaoks: hvv hop laieneb kogu piirkonnale!

Hamburgi mobiilsus võtab uue pöörde. Alates 4. augustist 2025 laieneb tellitav teenus hvv hop kogu Harburgi linnaosale. Sellest kuupäevast alates saavad äsja lisatud linnaosade, nagu Altenwerder, Cranz, Francop, Hausbruch, Moorburg, Neuenfelde ja Neugraben-Fischbek, elanikel võimalus kasutada teenust, mis varem hõlmas ainult Harburgi idaosa. Bussiplaneerija raporteerib et see muudatus peaks tagama maapiirkondade oluliselt parema ühenduse olemasoleva ühistranspordiga.

Sellest ajast alates on hvv hop alates selle käivitamisest 2023. aasta jaanuaris võtnud vastu juba ligikaudu 430 000 reisijat, mis on märk pakkumise kasvavast aktsepteerimisest. Projekti kestust on nüüd pikendatud varakult kuni 31. detsembrini 2026. Transpordi ja mobiilsuse üleminekuameti riiginõunik Martin Bill rõhutab, kui olulised on sellised tellitavad teenused, eriti maapiirkondade jaoks. Tõeline võimalus, kuidas VHH Mobility lisatud.

Uus töökontseptsioon parema ühenduse tagamiseks

Laiendusega vaadatakse üle hvv hopi tegevuskontseptsioon, nii et S-Bahni ja bussiliinide liinidel ei sõida enam süstikud. Selle asemel viitab äpp edaspidi tavalistele ühistranspordi pakkumistele. Lisaks on tegevusala jagatud kaheks tsooniks, et piirata maksimaalseid sõidukaugusi, muutes reisijatele selle kasutamise lihtsamaks.

Alates 2025. aasta augustist on kasutajatele saadaval kokku 20 süstikut, mida kasutatakse strateegiliselt ühenduvuse parandamiseks. Uued tööajad on järgmised: esmaspäevast neljapäevani kell 4.00-1.30 ja reedest pühapäevani pidevalt kuni pühapäeva südaööni. Rakendusse on lisandumas ka eelbroneeringu funktsioon, mille eesmärk on lihtsustada reisikettide planeerimist olemasolevas võrgus VHH Liikuvus.

Tellimustransport kui tulevikumudel

Tellitavate teenuste kasutuselevõtt kogub Saksamaal hoogu ja vastavalt Föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium (BMDV) mängib tulevases liikuvuse üleminekus keskset rolli. Maapiirkondades, kus ühistransport on sageli raskesti ligipääsetav, võiksid sellised paindlikud pakkumised aidata vähendada autosõltuvust. Praegu sõidab maapiirkondades iga päev sihtkohta autoga 56% reisijatest, ühistransporti kasutab vaid 5%.

Poliitiline toetus selliste pakkumiste kasutuselevõtule on katkematu. MFUND innovatsioonialgatuse osana edendab BMDV tõhusate andmepõhiste rakenduste arendamist. Selle algatuse eesmärk on ühendada maapiirkonnad paremini kohaliku ühistranspordiga ja parandada kõigi kodanike liikumisvõimalusi. OSLO projekti eesmärk on aidata linnadel ja omavalitsustel tellitavaid pakkumisi edukalt kasutusele võtta.

Suurendades hvv hopi haaret ja toetades uuenduslikke programme, muutub linnaliiklus Hamburgis veidi paindlikumaks ja kasutajasõbralikumaks. Liikuvuse tulevik Harburgis näib olevat täies hoos!