Închiderea completă a A7 în decembrie: traficul greu de mărfuri trebuie să facă ocoluri!

Închiderea completă a A7 în decembrie: traficul greu de mărfuri trebuie să facă ocoluri!

O închidere completă completă a A7 este iminentă, ceea ce nu numai că reprezintă o provocare pentru autoritățile responsabile și pentru utilizatorii drumurilor, ci este și absolut necesară. Potrivit Kreizeitung Wochenblatt, autostrada va fi complet închisă pentru extinderea în zona Elbmarsch de vineri, 5 decembrie, la ora 22.00. până luni, 8 decembrie, la ora 5 a.m. Această măsură afectează atât direcțiile Hamburg-Stellingen (26) cât și Hamburg-Heimfeld (32).

Motivul principal al închiderii este instalarea de noi porturi de semnalizare rutieră și dotarea tehnică a podurilor existente. Acesta este un pas esențial în realizarea planurilor de extindere a A7 în zona K20 de la șase la opt benzi, care sunt în planificare din primăvara anului 2024.

Detalii de blocare

De vineri, 5 decembrie, la ora 21.00, aleile de acces la nodurile importante precum Hamburg-Volkspark (27) și Hamburg-Bahrenfeld (28) vor fi închise treptat. Aceste devieri pentru trafic traversant sunt mari și se adresează, printre altele, utilizatorilor drumului care trebuie să intre pe A1 dinspre sud din triunghiul Buchholzer (43) sau triunghiul Horster (40) prin Maschener Kreuz (39). Pentru toți cei care vin din nord, luați B205 de la intersecția Neumünster-Süd (15).

O politică clară de informare este de mare importanță. Diversiunile sunt afișate prin semnalizarea LED a sistemului de control al rețelei, astfel încât nimeni să nu se piardă în trafic. Pentru transportul mare și greu, este de asemenea esențial să rețineți că A7 nu este accesibil în ambele direcții în timpul închiderii totale; de aceea trebuie să recurgă şi la diversiuni extinse.

Progresul lucrărilor de construcție

DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) este responsabilă de planificarea și construcția acestui proiect în numele Autobahn GmbH. Fluxul traficului este asigurat de ceva timp printr-o nouă suprastructură spre nord, în timp ce carosabilul spre sud este acum în curs de extindere. Acesta reprezintă un pas semnificativ către infrastructura modernizată și îmbunătățită pentru a face față mai bine creșterii traficului din regiune.

Mai multe informații despre rutele de diversiune și detalii specifice vor fi publicate în săptămânile următoare. Șoferii și companiile afectate ar trebui să se informeze în timp util despre rutele alternative.