Cierre total de la A7 en diciembre: ¡el tráfico pesado de mercancías debe desviarse!

Cierre total de la A7 en diciembre: ¡el tráfico pesado de mercancías debe desviarse!

Es inminente un cierre total y total de la A7, lo que no sólo representa un desafío para las autoridades responsables y los usuarios de la carretera, sino que también es absolutamente necesario. Según el Kreizeitung Wochenblatt, la autopista estará completamente cerrada a partir del viernes 5 de diciembre a las 22:00 horas por motivos de ampliación en la zona de Elbmarsch. hasta el lunes 8 de diciembre a las 5:00 horas. Esta medida afecta tanto al sentido Hamburgo-Stellingen (26) como a Hamburgo-Heimfeld (32).

El motivo principal del cierre es la instalación de nuevos pórticos de señales de tráfico y el equipamiento técnico de los puentes existentes. Se trata de un paso esencial para hacer realidad los planes de ampliación de la A7 en la zona K20 de seis a ocho carriles, que están en planificación desde la primavera de 2024.

Detalles de bloqueo

A partir del viernes 5 de diciembre a las 21 horas se cerrarán gradualmente los accesos en cruces importantes como Hamburgo-Volkspark (27) y Hamburgo-Bahrenfeld (28). Estos desvíos para el tráfico directo son importantes y están destinados, entre otros, a los usuarios de la vía que deben acceder a la A1 desde el sur desde el triángulo de Buchholzer (43) o el triángulo de Horster (40) pasando por Maschener Kreuz (39). Quienes vengan desde el norte, tomar la B205 desde el cruce Neumünster-Süd (15).

Una política de información clara es de gran importancia. Los desvíos se indican mediante señalización LED del sistema de control de red para que nadie se pierda en el tráfico. Para el transporte grande y pesado, también es fundamental tener en cuenta que la A7 no es accesible en ambas direcciones durante el cierre total; por lo tanto, también tienen que recurrir a grandes desvíos.

El avance de las obras de construcción.

DEGES (Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) es responsable de la planificación y construcción de este proyecto en nombre de Autobahn GmbH. La fluidez del tráfico se garantiza desde hace algún tiempo mediante una nueva superestructura hacia el norte, mientras que actualmente se está ampliando la calzada en dirección sur. Esto representa un paso significativo hacia una infraestructura modernizada y mejorada para hacer frente mejor al creciente tráfico en la región.

En las próximas semanas se publicará más información sobre las rutas de desvío y detalles específicos. Los conductores y empresas afectados deben informarse a tiempo sobre rutas alternativas.