Brza poruka za Hamburg: gdje se danas posvuda provode mjerenja brzine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Eißendorfu u Hamburgu će se 25. studenog 2025. na nekoliko lokacija provoditi mjerenja brzine.

In Eißendorf, Hamburg, werden am 25.11.2025 Geschwindigkeitsmessungen an mehreren Standorten durchgeführt.
U Eißendorfu u Hamburgu će se 25. studenog 2025. na nekoliko lokacija provoditi mjerenja brzine.

Brza poruka za Hamburg: gdje se danas posvuda provode mjerenja brzine!

Mjerenje brzine u Hamburgu ponovno je aktualna tema danas, 25. studenog 2025. Na pet lokacija u gradu provode se intenzivne kontrole kako bi se zaustavili prebrzi vozači. Tako je izvijestio vijesti.de da su kamere za mjerenje brzine postavljene u različitim dijelovima grada i popis se može mijenjati iznova i iznova tijekom dana.

Današnje lokacije kamera za brzinu uključuju:

  • Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf): 50 km/h, gemeldet um 14:54 Uhr
  • Horner Landstraße (22111 Horn, Hamburg-Mitte): 50 km/h, gemeldet um 14:29 Uhr
  • Stresemannstraße (22769 St. Pauli, Hamburg-Mitte): 30 km/h, gemeldet um 14:11 Uhr
  • Königstraße (22767 Altona): 30 km/h, gemeldet um 13:56 Uhr
  • Nordkanalstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte): 50 km/h, gemeldet um 07:27 Uhr

Kamere su sastavni dio gradskog pejzaža

Radne kamere postale su sastavni dio prometa u Hamburgu. Glasno bussgeldkatalog.org Prekoračenje brzine je čest prekršaj cestovnih prometnih propisa (StVO). Kako bi se povećala sigurnost na ulicama, policija dosljedno postupa protiv prebrzača. I to s uspjehom: kamere za kontrolu brzine smatraju se osobito učinkovitima u gradu Hanze. Inače, vozači u Hamburgu skloniji su brzoj vožnji od onih u drugim njemačkim gradovima poput Berlina ili Münchena.

Posebna se pozornost pridaje i novim tipovima mobilnih radara koji se testiraju u gradu. Ove dodatne mjere, zajedno s mogućnošću prigovora na mjerenja i novčane kazne, pokazuju koliko su vlasti ozbiljne u pogledu sigurnosti na cestama.

Tehnologija iza radara za brzinu

Tehničko znanje koje stoji iza radara za brzinu jednako je zanimljivo. Bilo da se radi o mobilnim ili stacionarnim kamerama za mjerenje brzine – koriste se različite tehnologije mjerenja brzine. Između ostalog, radarska mjerenja, laserska mjerenja i mjerenja svjetlosnih barijera mogu se provesti kako bi se precizno odredila brzina vozila. Ostvarivanje ove točnosti mjerenja je ključno, zbog čega je potreban odbitak zakonske tolerancije kako bi se uzele u obzir moguće netočnosti mjerenja, kao što je prikazano na blitzerkatalog.org treba čitati.

Sve u svemu, tehnologija igra ključnu ulogu u borbi protiv prebrze vožnje. Korištenje radara za brzinu, bilo na fiksnim lokacijama ili mobilnim u građevinskim područjima, pomaže u poboljšanju sigurnosti na cestama. Vozači u Hamburgu ne samo da moraju pažljivo paziti na trenutne lokacije kamera za brzinu, već i na vlastitu brzinu kako bi se kretali gradom sigurno i u skladu s pravilima.