Tehnična napaka: Bergedorf S-Bahn brez dostopa brez ovir!

Tehnična napaka: Bergedorf S-Bahn brez dostopa brez ovir!

Danes je Deutsche Bahn izdal pomembno obvestilo za potnike v Hamburgu. Dostop do postaje S-Bahn v Bergedorfu trenutno ni brez ovir. To je posledica tehnične okvare na železniški postaji, ki vpliva na potovanje. Omejitve bodo začele veljati od 12. do 13. junija 2025. Železniško podjetje priporoča, da prizadeti potniki v tem času uporabljajo avtobusne linije 32, 235 ali X30 med Nettelnburgom in Bergedorfom. To ponovno dokazuje, kako pomembne so nemotene povezave javnega prometa, zlasti v mestu, ki stremi k visoki stopnji mobilnosti svojih meščanov. novice.de poročali.

Razmere v Bergedorfu osvetljujejo večji problem: dostopnost v javnem prometu. V Nemčiji je vzpostavitev dostopa brez ovir do železniških postaj in javnega prevoza vse bolj pomembna, zlasti za invalide ali osebe z omejeno mobilnostjo. »Zakon o enakosti invalidov (BGG)« in Zakon o potniškem prometu (PBefG) si prizadevata za popolno dostopnost v lokalnem javnem prometu. Ukrepi vključujejo upoštevanje potreb gibalno ali senzorno oviranih v lokalnih prometnih načrtih. Ti zakoni so bili uvedeni leta 2002 in so od takrat povzročili številne prilagoditve na področju javnega prometa bmv.de.

Primerjava z novimi projekti

V nasprotju s situacijo v Hamburgu je bližajoče se odprtje nove postaje S-Bahn Frankfurt-Ginnheim, ki bo obratovala od 15. decembra 2023. Ta postaja bo brez ovir in bo imela nadhod za pešce, stopnice in dvigala. Tudi pet drugih železniških postaj v regiji bo brez ovir. Dostop do te postaje bo pomenil pomembno izboljšavo ne le za invalide, ampak za vse potnike, kot pravi Nemška železnica komunicira.

Ta razvoj kaže, da potreba po infrastrukturi brez ovir daleč presega preprosto izpolnjevanje zakonskih zahtev. Družba ima velik interes zagotoviti, da imajo vsi ljudje brez izjeme dostop do javnega prevoza, da lahko sodelujejo v družbenem, poklicnem in osebnem razvoju. Možnosti mobilnosti so ključne za družbeno udeležbo in morajo biti zato v središču vseh prometnih projektov.

Trenutne razmere v Bergedorfu nas opominjajo, da je treba v številnih regijah še veliko nadoknaditi. Upati je, da bodo odgovorni hitro našli rešitev in se podobnim okvaram v prihodnje izognili. Kako se bodo ukrepi dostopnosti v javnem prometu razvijali v prihodnjih mesecih, bomo še videli, še posebej glede na zakonske zahteve, ki naj bi začele veljati konec junija 2025.