Wada techniczna: S-Bahn Bergedorf bez dostępu dla osób niepełnosprawnych!

Wada techniczna: S-Bahn Bergedorf bez dostępu dla osób niepełnosprawnych!

W dniu dzisiejszym Deutsche Bahn wydał ważny komunikat dla pasażerów w Hamburgu. Dostęp do stacji S-Bahn w Bergedorf nie jest obecnie dostępny dla osób niepełnosprawnych. Jest to spowodowane usterką techniczną na dworcu, która ma wpływ na podróż. Ograniczenia wejdą w życie w dniach 12–13 czerwca 2025 r. Przewoźnik kolejowy zaleca, aby pasażerowie, których to dotyczy, korzystali w tym czasie z linii autobusowych 32, 235 lub X30 na trasie Nettelnburg – Bergedorf. To po raz kolejny pokazuje, jak ważne są sprawne połączenia transportem publicznym, zwłaszcza w mieście, które zabiega o wysoki poziom mobilności swoich mieszkańców. news.de zgłoszone.

Sytuacja w Bergedorfie rzuca światło na większy problem: dostępność transportu publicznego. W Niemczech zapewnienie pozbawionego barier dostępu do dworców kolejowych i transportu publicznego jest coraz częściej postrzegane jako istotne, szczególnie w przypadku osób niepełnosprawnych lub osób z ograniczeniami ruchowymi. „Ustawa o równości osób niepełnosprawnych (BGG)” i ustawa o transporcie pasażerskim (PBefG) dążą do pełnej dostępności w lokalnym transporcie publicznym. Działania obejmują uwzględnienie potrzeb osób z niepełnosprawnością ruchową lub sensoryczną w lokalnych planach transportowych. Przepisy te zostały wprowadzone w 2002 roku i od tego czasu zaowocowały szeregiem dostosowań w obszarze transportu publicznego bmv.de.

Porównanie z nowymi projektami

Kontrastem z sytuacją w Hamburgu jest zbliżające się otwarcie nowej stacji S-Bahn Frankfurt-Ginnheim, która zacznie działać od 15 grudnia 2023 roku. Stacja ta będzie pozbawiona barier i będzie posiadała estakadę dla pieszych, schody i windy. Pięć innych dworców kolejowych w regionie również zostanie przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dostęp do tej stacji będzie znaczącym ułatwieniem nie tylko dla osób niepełnosprawnych, ale dla wszystkich pasażerów, gdyż m.in kolej niemiecka komunikuje.

Zmiany te pokazują, że potrzeba infrastruktury pozbawionej barier wykracza daleko poza zwykłe przestrzeganie wymogów prawnych. Społeczeństwo jest bardzo zainteresowane zapewnieniem wszystkim bez wyjątku dostępu do transportu publicznego, aby mogli uczestniczyć w rozwoju społecznym, zawodowym i osobistym. Możliwości w zakresie mobilności mają kluczowe znaczenie dla uczestnictwa społecznego i dlatego muszą być głównym przedmiotem wszystkich projektów transportowych.

Obecna sytuacja w Bergedorfie przypomina nam, że w wielu regionach jest jeszcze wiele do nadrobienia. Mamy nadzieję, że osoby odpowiedzialne szybko znajdą rozwiązanie i że w przyszłości będzie można uniknąć podobnych usterek. Czas pokaże, jak w nadchodzących miesiącach rozwiną się środki dostępności w transporcie publicznym, zwłaszcza w świetle wymogów prawnych, które mają wejść w życie do końca czerwca 2025 r.