Le Freedom Fund de Hambourg établit un panneau: 110 personnes libérées!

Le Freedom Fund de Hambourg établit un panneau: 110 personnes libérées!

Billwerder, Deutschland - À Hambourg, une initiative actuelle provoque une sensation qui fait des campagnes avec véhémence contre les poursuites pénales de conducteurs noirs. Comme indiqué T-online, une femme de hambourg a été arrêtée et condamnée parce que elle n'était pas perçue pour le sous-sol. Elle a été libérée après seulement six jours dans le centre correctionnel de Billwerder après que l'initiative "Freedom Fund" ait pris la somme de 440 euros pour sa libération.

Le 12 juin, également connu sous le nom de "Freedom Day", est tombé à une date spéciale cette année: un total de 110 personnes ont été achetées à l'initiative ce jour-là. Le «Freedom Fund» est une voix importante dans le débat sur la décriminalisation de la conduite non déclarée et souhaite abolir le paragraphe controversé 265A du Code pénal. L'organisation, lancée en 2021, a maintenant fait sortir 1 396 personnes de prison et a donc sauvé l'État de près de 20 millions d'euros.

Contexte de l'initiative

annuellement en Allemagne jusqu'à 9 000 personnes se retrouvent en prison car elles ne peuvent pas payer les sanctions pour conduite illégale. Les personnes ayant des circonstances financières modestes sont souvent particulièrement touchées - selon les enquêtes, 87% des personnes touchées sont au chômage et 15% vivent sans résidence permanente. De plus, beaucoup se battent avec des maladies mentales ou physiques. Une lettre ouverte de 128 scientifiques a demandé la suppression du paragraphe 265a et a souligné l'injustice sociale qui découle de la criminalisation de la conduite non déclarée.

La discussion sur la réforme du droit pénal gagne également dans le Bundestag. Le 26 janvier 2023, le Bundestag a traité des projets de lois et de demandes du groupe Die Linke sur la politique du droit pénal. Il s'agit notamment non seulement de la décriminalisation de la conduite noire, mais aussi de l'abolition de l'emprisonnement de remplacement. Le Bundestag a transféré les demandes au comité juridique, qui est d'un grand intérêt.

Réactions et développements dans d'autres villes

Pendant la Hamburg Transport Association (HVV), quelques autres villes vont d'une manière différente. Par exemple, Bremerhaven, Cologne et Münster ont déjà décidé de ne soumettre aucune demande criminelle pour un manque de billets. L'argument à Brême, par exemple, déclare que l'effort des forces de l'ordre n'est en aucun cas en relation avec les pertes financières que les gens doivent porter.

comme Bonn et Potsdam ont également pris des mesures afin de ne plus considérer la conduite illégale comme un crime évitable. Ces développements montrent la tendance que de plus en plus de municipalités reposent sur des approches alternatives pour résoudre le problème des conducteurs noirs. "Freedom Fund" souligne qu'une solution politique est finalement nécessaire pour aborder le sujet de manière durable et non à criminaliser les gens.

La discussion sur la conduite illégale et ses conséquences juridiques restent excitantes et montrent à quel point les initiatives sociales et les décisions politiques sont importantes pour la vie de milliers de personnes touchées. Les initiatives sont non seulement attachées aux droits de ceux qui vivent dans des conditions difficiles, mais exigent également une repenser en jurisprudence et un traitement plus équitable des personnes socialement défavorisées. La façon de dépénaliser la conduite illégale est encore longue, mais des initiatives telles que le "Freedom Fund" font un grand pas dans la bonne direction.