Prometni zastoji in gradbišča: Širitev avtoceste v Hamburgu ostaja v prometu!

Prometni zastoji in gradbišča: Širitev avtoceste v Hamburgu ostaja v prometu!

Za promet v Hamburgu so v zadnjih nekaj letih značilna številna gradbišča. Širitev avtoceste A7, ki se je začela leta 2014, bo trajala do konca leta 2029. Avtocesta bo razširjena na osem pasov na obeh straneh predora Laba, da bo zadostila vse večjim prometnim zahtevam. A tudi po letu 2026 dolgo pričakovane gradnje A26 ne bo. Trenutni projekti, vključno z novogradnjo mostov Köhlbrand in Norderelb, napredujejo počasi in se še niso začeli. Boyenovi mediji poroča, da ta situacija močno vpliva na vsakdanje življenje prebivalcev Hamburga.

Gnečo na A7 dodatno povečuje gradbišče na protihrupni trasi Altona. Skozi začasne razcepe tu vsak dan pelje okoli 120.000 vozil. Nadaljevali bodo z gradnjo protihrupnega predora, prva predorska cev pa bo predvidoma predana v uporabo spomladi 2027. Celoten projekt naj bi bil končan do konca leta 2029, a se številni vozniki že sprašujejo, kdaj bo končno manj gneče.

Obnovitvena dela in gradbišča

Drugo vprašanje, ki obremenjuje prometno načrtovanje v Hamburgu, je most Köhlbrand. Ta je bila konec tedna popolnoma zaprta zaradi obnovitvenih del. Delo je povezano s širitvijo A7 s šestih na osem pasov. Mosta, ki je bil zgrajen leta 1974, ni mogoče obnoviti, zato je nujna nova zamenjava. Hamburški senat se je aprila 2024 odločil zgraditi nov projekt mostu, ki naj bi začel prometovati do leta 2042. Hkrati bo leta 2026 zaradi vzdrževalnih del na mostu še vedno potrebnih več zaprtij. Informacije o tem najdete na spletni strani hamburške pristaniške uprave. NDW.

Drugo večje gradbišče je novo avtocestno križišče Hamburg-Hafen, ki povezuje A7 z A26. Gradnja je zahtevna in se je zavlekla zaradi težkih razmer na gradbišču in predora pod pristaniško železnico. A26-West bo sprva vodil le do meja mesta in povezava naj bi bila dokončana šele leta 2028. Razočaranje za mnoge prebivalce Hamburga, ki upajo na nemotene prometne povezave.

Prometne omejitve in obeti

Tema pogovorov je tudi most Norderel, saj tu od marca velja prometna omejitev. Tovorni promet v smeri proti Lübecku in Berlinu se mora preusmeriti na desni pas. Prva gradbena dela za novogradnjo so že razpisana, sklep o soglasju pa pričakujemo spomladi; gradnja bi se lahko začela jeseni.

Zaostanek pri prenovi je mogoče čutiti tudi na A25, kjer naj bi se prenova med križiščem Hamburg-Südost in Neuallermöhe-West nadaljevala do poznega poletja. Od konca avgusta bi lahko znova omogočili brezplačno vožnjo v obe smeri. Zlasti zamuja prenova novega mostu Elbe, ki bo končana šele konec leta 2026. Tudi tu udeležencem v prometu ni prihranjeno potrpežljivost.

Videti je, da bo verjetno minilo nekaj let, preden se bodo prometne razmere v Hamburgu umirile in omogočila bolj gladko potovanje po mestu in okoliških regijah. Izziv, ki Hamburžane še naprej drži na trnih.