Ingorghi e cantieri: l'ampliamento dell'autostrada di Amburgo rimane bloccato nel traffico!

Ingorghi e cantieri: l'ampliamento dell'autostrada di Amburgo rimane bloccato nel traffico!

Negli ultimi anni il traffico ad Amburgo è stato caratterizzato da numerosi cantieri. L'ampliamento dell'autostrada A7, iniziato nel 2014, durerà fino alla fine del 2029. L'autostrada sarà ampliata a otto corsie su entrambi i lati del tunnel dell'Elba per soddisfare la crescente domanda di traffico. Ma anche dopo il 2026 la tanto attesa costruzione della A26 non avrà luogo. I progetti attuali, compresa la nuova costruzione del ponte Köhlbrand e del ponte Norderelb, procedono lentamente e non sono ancora iniziati. Media di Boyen riferisce che questa situazione ha un impatto significativo sulla vita quotidiana degli abitanti di Amburgo.

L'affollamento sulla A7 è ulteriormente accresciuto dal cantiere sulla strada antirumore di Altona. Ogni giorno qui transitano circa 120.000 veicoli. La costruzione del tunnel antirumore proseguirà e la prima canna del tunnel entrerà in funzione nella primavera del 2027. L'intero progetto dovrebbe essere completato entro la fine del 2029, ma molti automobilisti si chiedono già quando finalmente le cose diventeranno meno affollate.

Lavori di ristrutturazione e cantieri

Un altro problema che mette a dura prova la pianificazione del traffico di Amburgo è il ponte Köhlbrand. Questo è stato completamente chiuso nel fine settimana a causa di lavori di ristrutturazione. I lavori sono legati all'ampliamento della A7 da sei a otto corsie. Il ponte, completato nel 1974, non può essere ristrutturato, il che significa che è necessaria una nuova sostituzione. Il Senato di Amburgo ha deciso di costruire un nuovo progetto di ponte nell'aprile 2024, che dovrebbe iniziare il traffico entro il 2042. Allo stesso tempo, continueranno a essere necessarie diverse chiusure per lavori di manutenzione sul ponte nel 2026. Informazioni al riguardo possono essere trovate sul sito web dell'autorità portuale di Amburgo NDW.

Un altro importante cantiere è il nuovo svincolo autostradale Amburgo-Hafen, che collega la A7 con la A26. La costruzione è complessa ed è stata ritardata a causa delle difficili condizioni del cantiere e del tunnel sotto la ferrovia portuale. La A26-Ovest porterà inizialmente solo fino ai confini della città e il collegamento non sarà completato prima del 2028. Deludente per molti abitanti di Amburgo che sperano in collegamenti di trasporto senza intoppi.

Limitazioni al traffico e prospettive

Anche il ponte Norderel è un argomento di conversazione, poiché qui da marzo sono in vigore restrizioni al traffico. Il traffico dei camion in direzione Lubecca e Berlino deve spostarsi sulla corsia di destra. È stata indetta la gara per i primi lavori di costruzione del nuovo edificio e in primavera si attende la decisione di approvazione del progetto; la costruzione potrebbe iniziare in autunno.

Il ritardo nei lavori di ristrutturazione si fa sentire anche sulla A25, dove si prevede che i lavori di ristrutturazione tra Amburgo-Südost e lo svincolo Neuallermöhe-Ovest proseguiranno fino alla fine dell'estate. Dalla fine di agosto potrebbe essere nuovamente possibile viaggiare liberamente in entrambe le direzioni. In particolare, i lavori di ristrutturazione del nuovo ponte sull’Elba subiscono ritardi e non saranno completati prima della fine del 2026. Anche in questo caso la pazienza non viene risparmiata agli utenti della strada.

Sembra che passeranno probabilmente alcuni anni prima che la situazione del traffico ad Amburgo si allenti e diventi possibile un viaggio più agevole attraverso la città e le regioni circostanti. Una sfida che continua a tenere con il fiato sospeso gli amburghesi.