Šokeeriv õnnetus Altonas: elektriauto sõitis vastu majaseina – kaks sai viga!

Šokeeriv õnnetus Altonas: elektriauto sõitis vastu majaseina – kaks sai viga!

30. detsembril 2025 juhtus Hamburg-Altonas liiklusõnnetus, mis kergitas kulme ja levis kiiresti üle kogu naabruskonna. Elektriautot juhtinud rendiautojuht kaotas pööramisel sõiduki üle kontrolli, tekitades olulise kahju. Kuidas Hamburgi raadio teatas, et elektriauto sõitis enne majaseina vastu mitut jalgrattahoidjat.

Õnnetuses said vigastada kaks neljast sõidukis viibinud inimesest. Eriti traagiline: üks vigastatu tuli raskete vigastustega haiglasse viia. Vigastatute vanuserühmade kohta politsei aga infot ei andnud, mis uurimist lihtsamaks ei tee. Õnnetuse täpne kulg jääb ebaselgeks, kuid kirjeldused viitavad kahetsusväärsele asjaolude ahelale.

E-auto kui õnnetuse põhjus?

Elektriautode kasvav levik ei too kaasa mitte ainult muutusi maanteeliikluses, vaid toob ilmselt kaasa ka õnnetuste arvu suurenemise. Muu hulgas Limericki ülikooli uurimisrühma poolt läbi viidud rahvusvaheline uuring näitab, et elektriautode juhid satuvad liiklusõnnetustesse tõenäolisemalt kui bensiini- või diiselsõidukitega kolleegid. Andmed põhinevad 125 miljonil reisil Hollandis ja hõlmavad ajavahemikku jaanuarist oktoobrini 2022. Tulemuste kohaselt on elektri- ja hübriidsõidukite puhul kahju veelgi suurem, kuigi nende juhid sõidavad keskmiselt vähem kilomeetreid ( Ingenieur.de ).

Eriti murettekitav on see, et elektriautoga juhtunud õnnetuse tagajärjed on tunda ka rahaliselt: elektriautode remont on keskmiselt 6,7 protsenti kallim kui tavasõidukitel. Pikemas perspektiivis võib see tähendada, et elektriautode ostmine osutub kallimaks, kui algselt arvati.

Liiklusohutus fookuses

Hamburg-Altona juhtum heidab valgust olulisele sotsiaalsele arutelule liiklusohutuse üle seoses elektrisõidukite arvu kasvuga. Nendel sõidukitel on teadaolevalt eriomadused, mis mõjutavad sõidukäitumist, mis võib põhjustada rohkem õnnetusi. Elektriautodele üleminek ei too kaasa mitte ainult ökoloogilist kasu, vaid ka uusi väljakutseid ohutusele meie teedel. Seda näitab ka õnnetuste sagenemine, mis viimase statistika järgi on elektriautode puhul kasvanud 4 protsenti ja hübriidsõidukite puhul 6 protsenti.

Nagu Altona sündmused näitavad, on äärmiselt oluline, et nii juhid kui ka sõidukitootjad pööraksid liikluses suuremat tähelepanu ohutusele ja sõidukäitumisele. Sest lõppkokkuvõttes ei tähenda see mitte ainult uue tehnoloogia omaksvõtmist, vaid ka selle tagamist, et see ei ohustaks meie kõigi elusid.