Ottensen bo postal brez avtomobilov: prenova za boljšo kakovost življenja se bo začela leta 2026!

Ottensen bo postal brez avtomobilov: prenova za boljšo kakovost življenja se bo začela leta 2026!

V okrožju Ottensen v Hamburgu se veliko dogaja: umirjanje prometa v tem priljubljenem okrožju se bo začelo spomladi 2026. Celovita prenova treh osrednjih ulic, vključno z Bahrenfelder Straße in Ottenser Hauptstraße, bo predvidoma trajala dve leti, cilj pa je ustvariti Ottensen brez avtomobilov, ki ponuja boljšo kakovost življenja kolesarjem in pešcem. Ta prenova je namenjena zmanjšanju prometnih zastojev, ki vplivajo na očarljivo okrožje s številnimi restavracijami in trgovinami. NDR poročali.

Vodja okrožnega urada Sebastian Kloth iz Zelenih je optimističen in izpostavlja dosežen kompromis, ki je premagal dolge razprave in procese načrtovanja. Kljub izzivom, ki so opisani kot dolgotrajni in dragi, bodo ukrepi pred uradno izvedbo, ki naj bi se začela že leta 2025, testirani v prometnem poskusu. Skupni stroški projekta znašajo najmanj sedem milijonov evrov, od tega bo zvezna vlada prispevala 2,7 milijona evrov.

Ukrepi in cilji

Transportni koncept »freiRaum Ottensen« predvideva številne inovativne spremembe, ki dajejo prednost nemotoriziranemu prometu. Osrednji vidiki so novi predpisi o parkiranju in preprečevanje pretočnega prometa. V načrtovanje je treba vključiti tudi rešitve za dostavni promet, saj je kompromis med mestnim življenjem in potrebno logistiko za Ottensen izziv, tako kot mnogi deli mesta.

Začetne izkušnje so bile pridobljene že v okviru pilotnega projekta, ki je potekal od septembra 2019 do februarja 2020. Pozitivni rezultati so spodbudili skupščino okrožja Altona, da uradno nadaljuje ukrepe. Ti med drugim vključujejo časovne omejitve prometa vozil na delih ulic in odpravo možnosti parkiranja v določenih conah. Posebna pozornost bo namenjena novim politično nadzorovanim modalnim filtrom, ki naj bi bistveno zmanjšali avtomobilski promet na občutljivih območjih.

Vizija za prihodnost

Pretvorba v Ottensen je del širšega prehoda na mobilnost, ki ga pospešujejo mesta in občine v Nemčiji. Cilj je spodbujati alternativna prevozna sredstva, kot so kolesa in lokalni javni prevoz, ter tako zmanjšati motorizirani individualni promet. Prehod mobilnosti, ki je tudi iz BMDV podpira, poudarja pomen infrastrukture za kratke razdalje, ki naj okrepi tako peš kot kolesarski promet.

Še posebej zanimivo je, da sedanje načrtovanje temelji na rezultatih pilotnega projekta, ki naj bi služil kot model za druge dele Hamburga. Vendar doslej nobeno drugo okrožje ni ponovilo Ottensenovih idej. To bi se lahko spremenilo z napredkom v projektu »freiRaum Ottensen«, ki poleg umirjanja prometa načrtuje tudi nadgradnjo Alma-Wartenberg-Platz in Spritzenplatz, vse z namenom ustvarjanja bivalne in podnebju prijazne soseske.

Državljani naj se pripravijo na živahno razpravo v prihodnjih letih, saj bo zaradi sprememb življenje v Ottensenu še prijetnejše in varnejše za vse!