Ottensen ficará sem carros: as reformas para uma melhor qualidade de vida começarão em 2026!

Ottensen ficará sem carros: as reformas para uma melhor qualidade de vida começarão em 2026!

Muita coisa está a acontecer no bairro de Ottensen, em Hamburgo: a acalmia do trânsito neste bairro popular terá início na primavera de 2026. A renovação abrangente de três ruas centrais, incluindo Bahrenfelder Straße e Ottenser Hauptstraße, está prevista para durar dois anos e visa criar uma Ottensen sem carros que ofereça uma melhor qualidade de vida a ciclistas e peões. Esta renovação pretende reduzir o congestionamento do trânsito que afecta o encantador bairro com os seus numerosos restaurantes e lojas. NDR relatado.

O gerente do escritório distrital, Sebastian Kloth, dos Verdes, está otimista e destaca o compromisso alcançado, que superou longas discussões e processos de planejamento. Apesar dos desafios, descritos como demorados e dispendiosos, as medidas serão testadas num teste de tráfego antes da implementação oficial, que está prevista para começar já em 2025. Os custos totais do projeto ascendem a pelo menos sete milhões de euros, dos quais o governo federal contribuirá com 2,7 milhões de euros.

Medidas e metas

O conceito de transporte “freiRaum Ottensen” prevê uma série de mudanças inovadoras que dão prioridade ao transporte não motorizado. Os novos regulamentos de estacionamento e a prevenção do tráfego de veículos são aspectos centrais. Soluções para o tráfego de entrega também devem ser incluídas no planejamento, porque como em muitas partes da cidade, o compromisso entre a vida urbana e a logística necessária é um desafio para Ottensen.

As experiências iniciais já foram adquiridas no âmbito de um projecto piloto que decorreu de Setembro de 2019 a Fevereiro de 2020. Os resultados positivos motivaram a assembleia distrital de Altona a continuar oficialmente as medidas. Estas incluem, entre outras coisas, limites de tempo para o tráfego de veículos em partes das ruas e a eliminação de opções de estacionamento em determinadas zonas. Será dada especial atenção aos novos filtros modais controlados politicamente, que se destinam a reduzir significativamente o tráfego automóvel em zonas sensíveis.

Uma visão para o futuro

A conversão em Ottensen faz parte de uma transição de mobilidade mais ampla que as cidades e municípios da Alemanha estão a impulsionar. O objetivo é promover meios de transporte alternativos como a bicicleta e o transporte público local e, assim, reduzir o transporte individual motorizado. A transição da mobilidade, que também ocorre desde VMDB é apoiada, sublinha a importância das infra-estruturas para distâncias curtas, o que deverá reforçar o tráfego tanto de peões como de bicicletas.

O que é particularmente interessante é que o actual planeamento se baseia nos resultados do projecto-piloto, que por sua vez deverá servir de modelo para outras partes de Hamburgo. Até agora, porém, nenhum outro distrito replicou as ideias de Ottensen. Isto poderá mudar com o progresso do projecto “freiRaum Ottensen”, que, além da acalmia do tráfego, também planeia modernizar Alma-Wartenberg-Platz e Spritzenplatz, tudo com o objectivo de criar um bairro habitável e amigo do clima.

Os cidadãos devem preparar-se para uma discussão animada nos próximos anos, porque as mudanças tornarão a vida em Ottensen ainda mais agradável e segura para todos!