Ottensen stanie się wolny od samochodów: remonty mające na celu poprawę jakości życia rozpoczną się w 2026 roku!

Ottensen stanie się wolny od samochodów: remonty mające na celu poprawę jakości życia rozpoczną się w 2026 roku!

W hamburskiej dzielnicy Ottensen wiele się dzieje: uspokojenie ruchu w tej popularnej dzielnicy rozpocznie się wiosną 2026 roku. Kompleksowy remont trzech centralnych ulic, w tym Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße, potrwa dwa lata i ma na celu stworzenie Ottensen wolnego od samochodów, zapewniającego lepszą jakość życia rowerzystów i pieszych. Renowacja ma na celu zmniejszenie zatorów komunikacyjnych, które wpływają na urokliwą dzielnicę z licznymi restauracjami i sklepami NDR zgłoszone.

Kierownik starostwa Sebastian Kloth z Partii Zielonych jest optymistą i podkreśla osiągnięty kompromis, który przezwyciężył długie dyskusje i procesy planowania. Pomimo wyzwań określanych jako czasochłonne i kosztowne, rozwiązania zostaną przetestowane w próbie drogowej przed oficjalnym wdrożeniem, które ma się rozpocząć już w 2025 r. Całkowite koszty projektu wynoszą co najmniej 7 mln euro, z czego wkład rządu federalnego to 2,7 mln euro.

Środki i cele

Koncepcja transportowa „freiRaum Ottensen” przewiduje szereg innowacyjnych zmian, które dają pierwszeństwo transportowi niezmotoryzowanemu. Kluczowymi aspektami są nowe przepisy dotyczące parkowania i zapobieganie przejazdowi pojazdów. W planowaniu należy uwzględnić również rozwiązania dla ruchu dostawczego, ponieważ podobnie jak w przypadku wielu części miasta, kompromis między życiem miejskim a niezbędną logistyką jest dla Ottensen wyzwaniem.

Wstępne doświadczenia zdobyto już w ramach projektu pilotażowego, który trwał od września 2019 r. do lutego 2020 r. Pozytywne wyniki zmotywowały zgromadzenie okręgowe w Altona do oficjalnego kontynuowania działań. Należą do nich m.in. ograniczenia czasowe ruchu pojazdów na fragmentach ulic oraz likwidacja możliwości parkowania w niektórych strefach. Szczególna uwaga zostanie zwrócona na nowe, sterowane politycznie filtry modalne, które mają znacząco ograniczyć ruch samochodowy w obszarach wrażliwych.

Wizja na przyszłość

Przebudowa w Ottensen jest częścią szerszej transformacji mobilności, którą realizują miasta i gminy w Niemczech. Celem jest promowanie alternatywnych środków transportu, takich jak rowery i lokalny transport publiczny, a tym samym ograniczenie zmotoryzowanego transportu indywidualnego. Przejście na mobilność, które również pochodzi z BMDV jest wspierana, podkreśla znaczenie infrastruktury na krótkich dystansach, która powinna wzmacniać zarówno ruch pieszy, jak i rowerowy.

Co szczególnie interesujące, obecne planowanie opiera się na wynikach projektu pilotażowego, który z kolei powinien służyć za wzór dla innych części Hamburga. Jak dotąd jednak w żadnej innej dzielnicy nie powtórzono pomysłów Ottensena. Może się to zmienić wraz z postępem projektu „freiRaum Ottensen”, w ramach którego oprócz uspokojenia ruchu planuje się także modernizację Alma-Wartenberg-Platz i Spritzenplatz, a wszystko to w celu stworzenia przyjaznej dla klimatu okolicy, w której da się żyć.

Obywatele powinni przygotować się na ożywioną dyskusję w nadchodzących latach, bo zmiany sprawią, że życie w Ottensen będzie dla wszystkich jeszcze przyjemniejsze i bezpieczniejsze!