Ottensen će postati bez automobila: renoviranje za bolju kvalitetu života započet će 2026.!

Ottensen će postati bez automobila: renoviranje za bolju kvalitetu života započet će 2026.!

Puno se toga događa u četvrti Ottensen u Hamburgu: smirivanje prometa u ovoj popularnoj četvrti započet će u proljeće 2026. Sveobuhvatna obnova triju središnjih ulica, uključujući Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße, trebala bi trajati dvije godine, a cilj joj je stvoriti Ottensen bez automobila koji nudi bolju kvalitetu života biciklistima i pješacima. Ova obnova ima za cilj smanjiti prometne gužve koje pogađaju šarmantnu četvrt s brojnim restoranima i trgovinama NDR prijavio.

Voditelj okružnog ureda Sebastian Kloth iz Zelenih optimističan je i ističe postignuti kompromis koji je prevladao duge rasprave i procese planiranja. Unatoč izazovima, koji su opisani kao dugotrajni i skupi, mjere će biti ispitane u prometnoj probi prije službene implementacije, koja bi trebala početi već 2025. godine. Ukupni troškovi projekta iznose najmanje sedam milijuna eura, od čega će federalna vlada sudjelovati s 2,7 milijuna eura.

Mjere i ciljevi

Transportni koncept “freiRaum Ottensen” predviđa niz inovativnih promjena koje daju prednost nemotoriziranom prijevozu. Novi propisi o parkiranju i sprječavanje prometa vozila središnji su aspekti. Rješenja za dostavni promet također moraju biti uključena u planiranje, jer kao i mnogi dijelovi grada, kompromis između urbanog života i potrebne logistike predstavlja izazov za Ottensen.

Početna iskustva već su stečena u sklopu pilot projekta koji je trajao od rujna 2019. do veljače 2020. Pozitivni rezultati motivirali su skupštinu okruga Altona da službeno nastavi s mjerama. Riječ je, između ostalog, o vremenskom ograničenju prometa vozila na dijelovima ulica i ukidanju mogućnosti parkiranja u pojedinim zonama. Posebna pozornost posvetit će se novim politički kontroliranim modalnim filtrima, koji imaju za cilj značajno smanjiti promet automobila u osjetljivim područjima.

Vizija za budućnost

Pretvorba u Ottensenu dio je šire tranzicije mobilnosti koju pokreću gradovi i općine u Njemačkoj. Cilj je promovirati alternativna prijevozna sredstva poput bicikala i lokalnog javnog prijevoza te tako smanjiti motorizirani osobni prijevoz. Prijelaz mobilnosti, koji je također iz BMDV je podržan, naglašava važnost infrastrukture za male udaljenosti, koja bi trebala ojačati i pješački i biciklistički promet.

Ono što je posebno zanimljivo je da se trenutno planiranje temelji na rezultatima pilot projekta, koji bi pak trebao poslužiti kao model za ostale dijelove Hamburga. Do sada, međutim, nijedan drugi okrug nije ponovio Ottensenove ideje. To bi se moglo promijeniti s napretkom u projektu “freiRaum Ottensen” koji, osim smirivanja prometa, planira i dogradnju Alma-Wartenberg-Platza i Spritzenplatza, a sve u cilju stvaranja pogodnog za život, klimatski prihvatljivog susjedstva.

Građani se trebaju pripremiti za živu raspravu u nadolazećim godinama, jer će promjene učiniti život u Ottensenu još ugodnijim i sigurnijim za sve!