Ottensen dejará de tener automóviles: ¡en 2026 comenzarán las renovaciones para una mejor calidad de vida!

Ottensen dejará de tener automóviles: ¡en 2026 comenzarán las renovaciones para una mejor calidad de vida!

En el distrito Ottensen de Hamburgo están sucediendo muchas cosas: la calma del tráfico en este popular distrito comenzará en la primavera de 2026. La renovación integral de tres calles centrales, incluidas Bahrenfelder Straße y Ottenser Hauptstraße, durará dos años y tiene como objetivo crear un Ottensen sin automóviles que ofrezca una mejor calidad de vida a ciclistas y peatones. Esta renovación tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico que afecta a este encantador distrito con sus numerosos restaurantes y tiendas. NDR informó.

El jefe de distrito, Sebastian Kloth, de Los Verdes, se muestra optimista y destaca el compromiso alcanzado, que superó largos debates y procesos de planificación. A pesar de los desafíos, que se describen como largos y costosos, las medidas se probarán en una prueba de tráfico antes de su implementación oficial, cuyo inicio está previsto para 2025. Los costes totales del proyecto ascienden al menos a siete millones de euros, de los cuales el gobierno federal contribuirá con 2,7 millones de euros.

Medidas y objetivos

El concepto de transporte "freiRaum Ottensen" prevé una serie de cambios innovadores que dan prioridad al transporte no motorizado. Las nuevas normas de estacionamiento y la prevención del tráfico de vehículos son aspectos centrales. En la planificación también deben incluirse soluciones para el tráfico de reparto, porque, como en muchas partes de la ciudad, el compromiso entre la vida urbana y la logística necesaria es un desafío para Ottensen.

Las primeras experiencias ya se obtuvieron en el marco de un proyecto piloto que se desarrolló entre septiembre de 2019 y febrero de 2020. Los resultados positivos motivaron a la asamblea del distrito de Altona a continuar oficialmente con las medidas. Estos incluyen, entre otras cosas, límites horarios al tráfico de vehículos en partes de las calles y la eliminación de opciones de estacionamiento en determinadas zonas. Se prestará especial atención a los nuevos filtros modales controlados políticamente, cuyo objetivo es reducir significativamente el tráfico de vehículos en zonas sensibles.

Una visión para el futuro

La conversión en Ottensen es parte de una transición de movilidad más amplia que las ciudades y municipios de Alemania están impulsando. El objetivo es promover medios de transporte alternativos como la bicicleta y el transporte público local y así reducir el transporte individual motorizado. La transición a la movilidad, que también proviene de BMDV apoya, destaca la importancia de las infraestructuras para distancias cortas, que deberían reforzar el tráfico de peatones y ciclistas.

Lo que resulta especialmente interesante es que la planificación actual se basa en los resultados del proyecto piloto, que a su vez debería servir de modelo para otras zonas de Hamburgo. Sin embargo, hasta ahora ningún otro distrito ha replicado las ideas de Ottensen. Esto podría cambiar con el avance del proyecto "freiRaum Ottensen", que, además de calmar el tráfico, también prevé mejorar Alma-Wartenberg-Platz y Spritzenplatz, todo ello con el objetivo de crear un barrio habitable y respetuoso con el clima.

Los ciudadanos deberían prepararse para un animado debate en los próximos años, porque los cambios harán que la vida en Ottensen sea aún más agradable y segura para todos.