Željeznički kolodvor Altona: Revolucionarni planovi za novi autobusni kolodvor od 2027.!

Željeznički kolodvor Altona: Revolucionarni planovi za novi autobusni kolodvor od 2027.!

S opsežnim redizajnom željezničke stanice Hamburg-Altona, u nadolazećim godinama dolaze značajne promjene. Sadašnja lokacija za međugradsku željeznicu bit će prebačena u Diebsteich do 2027. godine, što znači da će željeznička stanica u Altoni potpuno izgubiti svoju središnju ulogu. Umjesto toga prostor na međumjesnim prugama treba preurediti i optimalno iskoristiti za autobusni promet. Obaviješteni o ovome NDR.

Odgovorni su već započeli studiju izvedivosti koja uključuje sedam različitih dizajna za redizajn stranice. Ove studije objavljene su na hamburškom portalu transparentnosti. Cilj je na mjestu današnje magistralne željezničke pruge napraviti novi autobusni kolodvor, čime će se stvoriti više prostora za autobuse u polasku i čekanju te značajno smanjiti gužve. Stara zgrada kolodvora mogla bi se zadržati ili zamijeniti modernim objektima i zelenim površinama. Jedna ideja čak uključuje veliku tržnicu, u stilu Rotterdama, kao što je također objavljeno.

Dugoročno planiranje i sudjelovanje javnosti

Dr. Andreas Dressel, hamburški senator za financije, naglašava da je 2014. godine Deutsche Bahn kupio tračnice stare krajnje stanice. „Ovo je važan korak u pravom smjeru kako bi se uobličio razvoj željezničke stanice Altona u ranoj fazi,” rekao je Dressel. Osnova za planiranje trebala bi biti dostupna do kraja 2025., a mjere redizajniranja trebale bi započeti 2028. Urbani razvoj također igra središnju ulogu Hamburg.de prijavio.

Posebno će biti uzbudljivo natjecanje među arhitektima koji se mogu prijaviti na jesen. Ali nisu samo planeri uključeni u proces; uključeni su i građani. Vaša mišljenja uključena su u planiranje putem online formata i javnih događanja. Karen Pein, senatorica za urbani razvoj, polaže velike nade u visokokvalitetne prijedloge koji će se pojaviti kroz proces natjecanja.

Stvorite nove životne prostore

Novi središnji autobusni kolodvor (ZOB) bit će ne samo poboljšan, već i prilagođen povećanim zahtjevima kapaciteta. Redizajnom će se otvoriti i prostor za oko 1900 novih stambenih jedinica, od kojih će najmanje trećina biti javno financirana. “Ovo je jedinstvena prilika za Altonu,” kaže dr. Stefanie von Berg, voditeljica okružnog ureda. Fokus je također na stvaranju atraktivnih zelenih površina koje će povećati kvalitetu boravka, posebno na području od pet hektara između nove četvrti Mitte Altona i Elbe.

Planovi imaju za cilj značajno poboljšati prometne uvjete i stvoriti nove životne prostore. Emisije buke u susjednim naseljima potrebno je održivo smanjiti postavljanjem tračnica. O izazovima poput onečišćenja i socijalnih pitanja govori se i na okruglom stolu koji se kontinuirano bavi razvojem postaje.

Građani se mogu veseliti obećavajućoj budućnosti hamburške četvrti Altona. Osim poboljšanja prometne infrastrukture, čeka vas i nadogradnja cijelog gradskog područja – prava korist za sve.