Ir sākusies jaunā Sternbrücke celtniecība Hamburgā – ko tagad?

Ir sākusies jaunā Sternbrücke celtniecība Hamburgā – ko tagad?

Hamburgā oficiāli sākta jaunā Sternbrücke būvniecība. Sabrukušajam gandrīz gadsimtu vecajam tiltam steidzami nepieciešama renovācija, lai nākotnē nodrošinātu vienmērīgu dzelzceļa satiksmi. Tādēļ Deutsche Bahn (DB) ceturtdienas vakarā nosūtīja ceļā pirmo no kopumā 83 lieljaudas transportiem, lai nogādātu galamērķī jaunās tērauda konstrukcijas elementus. Saskaņā ar vietni mopo.de, tie tiks sametināti kopā līdz augustam. Šim nolūkam ir izvietoti aptuveni 25 metinātāji.

Jaunais zvaigžņu tilts būs iespaidīgs 108 metrus garš un 26 metrus augsts. Šī bez kolonnu piesietā arkas konstrukcija ir daļa no projekta, kam bija nepieciešams plašs sagatavošanās darbs un daudzas atļaujas. Plānojuma apstiprināšanas lēmums no Federālās dzelzceļa pārvaldes (EBA) jau ir izdots, lai turpinātu darbu. 2020. gada aprīlī EBI tika iesniegts plānojuma saskaņošanas pieteikums, kas tagad ir sākuma signāls būvdarbiem [deutschebahn.com].

Sagatavošanās un izaicinājumi

Pirmie sagatavošanas darbi jau ietvēra sprādzienbīstamas munīcijas atklāšanas un satiksmes vadības pasākumus. Lai uzbūvētu jauno tiltu, kopumā ir jānocērt 86 koki, no kuriem ap 40 jau ir nogāzušies. Pēc tam tiks iestādīti 215 jauni koki, lai kompensētu zaudēto zaļo zonu. Turklāt līdz maija beigām tiks nojauktas piecas ēkas un divas piebūves, lai atbrīvotu vietu jaunajai infrastruktūrai. DB visiem deviņiem skartajiem īrniekiem noorganizējusi jaunus dzīvokļus, lai neviens nepaliktu novārtā.

Nevajadzētu par zemu novērtēt arī pasākumus zem tilta. 2024. gada janvāra sākumā bija jāizvācas klubiem un uzņēmumiem. Cietušajiem uzņēmumiem tika organizētas alternatīvas naktsmītnes, lai finansiālais slogs būtu pēc iespējas zemāks. No 2024.gada maija tiks izbūvēts 700 metrus garš palīgkabeļu ceļš, kas nepieciešams datu un strāvas kabeļiem būvdarbu laikā. Saskaņā ar vietni merkin-voelker.com tas tiks atkal demontēts pēc būvdarbu pabeigšanas.

Nākamie soļi

DB plāno nojaukt veco Sternbrücke uz 2026. gada vasaras brīvdienām, paralēli notiekošajiem darbiem pie jaunās ēkas. Esošo tiltu ik dienu šķērso vairāk nekā 900 S-Bahn, reģionālie un tālsatiksmes vilcieni, tāpēc arī būvniecības laikā ir jāgarantē vienmērīga dzelzceļa satiksme. Iedzīvotāji un pasažieri ar nepacietību gaida notikumus saistībā ar jauno Sternbrücke.