Uue tähesilla ehitamine Hamburgis on alanud - mis nüüd?
Uue tähesilla ehitamine Hamburgis on alanud - mis nüüd?
Uue tähesilla ehitamine on ametlikult alanud Hamburgis. Ligi sajandi vana vaevav sild vajab tulevikus sujuva raudteeliikluse tagamiseks tunduvalt uuendamist. Seetõttu saatis Deutsche Bahn (DB) neljapäeva õhtul esimese 83 raske koormuse transpordist, mis viib elemendid uue terasekonstruktsiooni eesmärgi juurde. Vastavalt mopo.de on need keevitatud augustini. Kasutusel on umbes 25 keevitajat.Uue tähesilla muljetavaldav pikkus 108 meetrit ja kõrgus 26 meetrit. See tugi -vaba pulgade kaare ehitamine on osa projektist, mis nõudis põhjalikku ettevalmistustööd ja arvukalt luba. Föderaalse raudteebüroo (EBA) planeerimise heakskiitmise otsus on juba tehtud töö edendamiseks. 2020. aasta aprillis esitati EBA -le planeerimise kinnitamise taotlus, mis annab nüüd ehitustegevusele lähtemärgi, näiteks [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/planfestStellungslage-nee --neecke-sernbruecke-in-hamburg-erivt-12692074).
ettevalmistamine ja väljakutsed
Esimene ettevalmistustöö sisaldas juba tellimusondide ja liiklusjuhtimise meetmeid. Uue silla ehitamiseks tuleb langetada kokku 86 puud, millest umbes 40 on juba langenud. Seejärel tuleb kadunud rohelise ala kompenseerimiseks istutada 215 uut puud. Lisaks lammutatakse mai lõpuks viis hoonet ja kaks pikendust, et teha ruumi uuele infrastruktuurile. DB on korraldanud uued korterid kõigile üheksale mõjutatud üürnikule: nii et keegi ei kukuks tee ääres.
Silla all olevaid meetmeid ei tohiks ka alahinnata. Klubid ja ettevõtted pidid välja kolima 2024. aasta jaanuari alguses. Korraldati mõjutatud ettevõtetele alternatiivseid kvartalid, et hoida rahalist koormust võimalikult madalal. Alates 2024. aasta maist ehitatakse 700 meetri pikkune Kabelhilfstraße, mis on vajalik ehitustööde ajal andmete ja toitekaablite jaoks. This is reduced again after the construction work has been completed, according to the [merkin-voelker.com] (https://www.kerkin-voelker.com/referenzen/ingenieurbau/eisenbahnueberfehrungen-strassueberfueberfueberfuehrfuehrfuehrfuehrfuehrfuehrfuehieb
järgmised sammud
DB kavandab vana tähesilla lammutamist suvepuhkuseks 2026, paralleelselt uue hoone käimasoleva tööga. Iga päev ületavad olemasoleva silla üle 900 S-Bahni, piirkondlikud ja pikamaa rongid, mistõttu tuleb ehitusperioodil tagada ka raudteeliikluse sujuv jätk. Kohalikud elanikud: sees ja reisijad võivad uue Star Bridge'i ümbruse arengutest vaimustuses olla.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona-Nord, Deutschland |
| Quellen | |