Bygningen af ​​den nye Star Bridge i Hamborg er startet - hvad nu?

Bauarbeiten für die neue Sternbrücke in Altona-Nord haben begonnen. Erfahren Sie mehr über die Pläne, Herausforderungen und Fortschritte.
Byggeri til den nye Star Bridge i Altona-Nord er startet. Lær mere om planer, udfordringer og fremskridt. (Symbolbild/MH)

Bygningen af ​​den nye Star Bridge i Hamborg er startet - hvad nu?

Opførelsen af ​​den nye Star Bridge er officielt startet i Hamborg. Den skrantende bro, der er næsten et århundrede gammel, har presserende brug for fornyelse for at sikre glat jernbanetrafik i fremtiden. Deutsche Bahn (DB) sendte derfor den første af i alt 83 tunge belastningstransporter torsdag aften, som bringer elementerne til deres mål for den nye stålstruktur. Ifølge mopo.de er disse svejset sammen indtil august. Cirka 25 svejsere er i brug.

Den nye stjernebro har en imponerende længde på 108 meter og en højde på 26 meter. Denne support -fri stick bue -konstruktion er en del af et projekt, der krævede omfattende forberedende arbejde og adskillige tilladelser. Planlægningsgodkendelsesbeslutningen fra Federal Railway Office (EBA) er allerede blevet tildelt for at fremme arbejdet. I april 2020 blev ansøgningen om planlægningsgodkendelsen indsendt til EBA, som nu giver startsignalet til byggeaktiviteterne, såsom Deutschebahn.com rapporterer.

forberedelse og udfordringer

Det første forberedende arbejde omfattede allerede ordnance -sonder og trafikstyringsforanstaltninger. I alt 86 træer skal fældes for at bygge den nye bro, hvoraf omkring 40 allerede er faldet. Derefter skal 215 nye træer plantes for at kompensere for det mistede grønne område. Derudover vil fem bygninger og to udvidelser blive revet i slutningen af ​​maj for at give plads til den nye infrastruktur. DB har organiseret nye lejligheder for alle ni berørte lejere: så ingen falder ved vejen.

Foranstaltningerne under broen skal heller ikke undervurderes. Klubber og virksomheder måtte flytte ud i begyndelsen af ​​januar 2024. Alternative kvartaler blev organiseret for de berørte virksomheder for at holde den økonomiske byrde så lav som muligt. Fra maj 2024 vil der blive bygget en 700 meter lang kabelhilfstraße, hvilket er nødvendigt for data- og strømkablerne under byggearbejdet. This is reduced again after the construction work has been completed, according to the [merkin-voelker.com] (https://www.kerkin-voelker.com/referenzen/ingenieurbau/eisenbahnueberfehrungen-strassueberfueberfueberfuehrfuehrfuehrfuehrfuehrfuehrfuehieb

de næste trin

DB planlægger nedrivning af den gamle stjernebro til sommerferien 2026, parallelt med det igangværende arbejde med den nye bygning. Hver dag krydser mere end 900 s-Bahn, regionale og langdistance tog den eksisterende bro, hvorfor den glatte fortsættelse af jernbanetrafik også skal garanteres i byggeperioden. Lokale beboere: Inde og passagerer kan være begejstrede for udviklingen omkring den nye stjernebro.

Details
OrtAltona-Nord, Deutschland
Quellen