Altona: Predor Lessing znova zaprt – kdo bo ustavil prometni kaos?

Altona: Predor Lessing znova zaprt – kdo bo ustavil prometni kaos?

Od ponedeljka, 5. januarja, bodo v Altona-Nordu znova "stalni prometni zastoji", saj bo predor Lessing verjetno zaprt za avtomobile do 26. januarja. Razlog za ukrep je zamenjava začasne razsvetljave s stalnim sistemom razsvetljave. Vendar pa to ni edina sprememba, ki se dogaja v prometnem omrežju Hamburga. Ukrep vključuje tudi popravilo pešpoti in pomembna protikorozijska dela, ki jih ni bilo mogoče izvesti pod mostom. Pešcem je še vedno dovoljena uporaba predora, kolesarji pa morajo svoja vozila potiskati in biti previdni: policija je v zadnjih mesecih izvajala poostrene kontrole, ker številni kolesarji niso upoštevali predpisov. Mopo poroča, da to ne bi smelo ovirati nujnih obnovitvenih del, vendar bo naslednji mesec znatno obremenilo položaj za številne potnike.

Izzivi zadevajo tudi železniški most »Julius-Leber-Straße«. S 6. septembrom bo DB InfraGO pričel z vzdrževalnimi deli, ki so zaradi stanja mostu, po katerem dnevno vozijo medkrajevni in regionalni vlaki, nujno potrebna. Z ojačitvijo mostne konstrukcije z okoli 400 tonami jekla naj bi zagotovili varnost potnikov. Od 17. novembra bo Julius-Leber-Straße popolnoma zaprta na območju predora Lessing. V tem času ostajajo pločniki in kolesarske steze prevozni, a tudi tu velja zahteva, da morajo kolesarji potiskati svoje kolo. Deutsche Bahn svetuje, da se pozanimate o vseh vozni red se pred potovanjem spremeni, saj lahko pride do občasnih starostnih prilagoditev prometa vlakov.

Prometne težave na več frontah

Težave v prometnem omrežju niso omejene le na predor Lessing in železniški most. Trenutno se prenavlja tudi glavna žila do središča Hamburga, most New Elbe Bridge. Ta gradbena dela, ki bodo trajala predvidoma do konca oktobra 2025, so nujna za sanacijo dotrajanih cestnih elementov. Približno 100.000 vozil dnevno uporablja most, ki je pomembna dostopna točka iz Harburga in Wilhelmsburga. V času del bo promet začasno speljan po pasovih za avtobuse na sredini mostu, na najmanj treh pasovih. NDR je poročal, da se bodo ta obnovitvena dela nadaljevala v prihodnjih poletnih mesecih.

To veliko število gradbišč ne prinaša le dodatnih prometnih težav, ampak tudi določeno mero negotovosti za potnike in voznike v Hamburgu. Sploh v mestu, kjer je promet vse prej kot sproščen, je vsaka nova zapora izziv. Poziv udeležencem v prometu je jasen: informirajte se vnaprej in načrtujte več časa, da zmanjšate stres.