Altona: Lessingtunnel din nou închis – cine va opri haosul din trafic?

Altona: Lessingtunnel din nou închis – cine va opri haosul din trafic?

De luni, 5 ianuarie, vor fi din nou „ambuteiaje permanente” în Altona-Nord, deoarece Tunelul Lessing va fi probabil închis pentru mașini până pe 26 ianuarie. Motivul măsurii este înlocuirea iluminatului temporar cu un sistem de iluminat permanent. Cu toate acestea, aceasta nu este singura schimbare care are loc în rețeaua de transport din Hamburg. Măsura include și repararea potecii și lucrări importante de protecție împotriva coroziunii care nu au putut fi efectuate sub pod. Pietonii mai au voie să folosească tunelul, dar bicicliștii trebuie să-și împingă vehiculele și să fie atenți: polițiștii au efectuat controale sporite în ultimele luni pentru că mulți bicicliști nu au respectat reglementările. Mopo raportează că acest lucru nu ar trebui să împiedice lucrările de renovare necesare urgent, dar va tensiona în mod semnificativ situația pentru mulți navetiști luna viitoare.

Provocările afectează și podul feroviar „Julius-Leber-Straße”. Din 6 septembrie, DB InfraGO va începe lucrările de întreținere, care sunt necesare urgent din cauza stării podului, care este folosit zilnic de trenurile de mare distanță și regionale. Prin consolidarea structurii podului cu aproximativ 400 de tone de oțel, se va garanta siguranța pasagerilor. Din 17 noiembrie, Julius-Leber-Straße va fi complet închisă în zona Tunelului Lessing. În acest timp, trotuarele și pistele de biciclete rămân circulabile, dar și aici se aplică cerința ca bicicliștii să-și împingă bicicletele. Deutsche Bahn aflați înainte de orice oră de călătorie, când vă schimbați. există ajustări ocazionale legate de vârstă ale traficului de trenuri.

Probleme de trafic pe mai multe fronturi

Problemele din rețeaua de transport nu se limitează la Tunelul Lessing și podul de cale ferată. Artera principală către centrul orașului Hamburg, Noul Pod Elba, este, de asemenea, în curs de renovare. Această lucrare de construcție, care este programată să dureze până la sfârșitul lunii octombrie 2025, este necesară pentru repararea elementelor de drum dărăpănate. Aproximativ 100.000 de vehicule folosesc podul în fiecare zi, care este un punct de acces important din Harburg și Wilhelmsburg. Pe durata lucrărilor, traficul va fi redirecționat temporar pe benzile de autobuz din mijlocul podului, rămânând cel puțin trei benzi. NDR a raportat că această lucrare de renovare va continua în următoarele luni de vară.

Acest număr mare de șantiere nu numai că aduce cu sine probleme suplimentare de trafic, ci și un anumit grad de incertitudine pentru navetiști și șoferi din Hamburg. Mai ales într-un oraș în care traficul este orice altceva decât relaxat, fiecare nouă închidere reprezintă o provocare. Apelul pentru utilizatorii drumurilor este clar: informați-vă din timp și planificați mai mult timp pentru a minimiza stresul.