Altona: Lessingtunnel ponownie zamknięty – kto powstrzyma chaos w ruchu drogowym?

Altona: Lessingtunnel ponownie zamknięty – kto powstrzyma chaos w ruchu drogowym?

Od poniedziałku 5 stycznia w Altona-Nord ponownie zaczną tworzyć się „stałe korki”, gdyż tunel Lessinga będzie prawdopodobnie zamknięty dla ruchu samochodowego do 26 stycznia. Powodem podjęcia środka jest wymiana oświetlenia tymczasowego na system oświetlenia stałego. To jednak nie jedyna zmiana, jaka zachodzi w sieci transportowej Hamburga. Działanie obejmuje również naprawę chodnika i istotne prace zabezpieczające przed korozją, których nie można było wykonać pod mostem. Piesi nadal mogą korzystać z tunelu, ale rowerzyści muszą pchać swoje pojazdy i zachować ostrożność: w ostatnich miesiącach policja przeprowadziła wzmożone kontrole, ponieważ wielu rowerzystów nie przestrzegało przepisów. Mopo podaje, że nie powinno to utrudniać pilnie potrzebnych prac remontowych, ale w przyszłym miesiącu znacznie utrudni sytuację wielu osób dojeżdżających do pracy.

Wyzwania dotyczą także mostu kolejowego „Julius-Leber-Straße”. Od 6 września DB InfraGO rozpocznie prace konserwacyjne, które są pilnie konieczne ze względu na stan mostu, po którym na co dzień kursują pociągi dalekobieżne i regionalne. Wzmocnienie konstrukcji mostu około 400 tonami stali ma zagwarantować bezpieczeństwo pasażerów. Od 17 listopada całkowicie zamknięta będzie ulica Julius-Leber-Straße w rejonie Tunelu Lessinga. W tym czasie chodniki i ścieżki rowerowe pozostają przejezdne, ale i tutaj obowiązuje wymóg pchania rowerów przez rowerzystów. Deutsche Bahn zaleca, aby przed podróżą zasięgnąć informacji o wszelkich zmianach w rozkładzie jazdy, ze względu na sporadyczne zmiany w ruchu pociągów związane z wiekiem.

Problemy w ruchu na wielu frontach

Problemy w sieci transportowej nie ograniczają się do tunelu Lessinga i mostu kolejowego. Obecnie remontowana jest także główna arteria prowadząca do centrum Hamburga, Most Nowa Łaba. Prace budowlane, które mają potrwać do końca października 2025 r., są niezbędne do naprawy zniszczonych elementów dróg. Z mostu, który jest ważnym punktem dojazdowym z Harburga i Wilhelmsburga, korzysta codziennie około 100 000 pojazdów. Na czas prac ruch będzie odbywał się tymczasowo pasami dla autobusów znajdującymi się pośrodku mostu, przy pozostawieniu co najmniej trzech pasów ruchu. NDR poinformował, że prace remontowe będą kontynuowane w nadchodzących miesiącach letnich.

Tak duża liczba placów budowy niesie ze sobą nie tylko dodatkowe problemy w ruchu, ale także pewną niepewność dla osób dojeżdżających do pracy i kierowców w Hamburgu. Zwłaszcza w mieście, w którym ruch uliczny nie jest spokojny, każde nowe zamknięcie stanowi wyzwanie. Apel do użytkowników dróg jest jasny: zasięgnij informacji z wyprzedzeniem i zaplanuj więcej czasu, aby zminimalizować stres.