Altona: Lessingtunnel stengt igjen – hvem skal stoppe trafikkaoset?

Altona: Lessingtunnel stengt igjen – hvem skal stoppe trafikkaoset?

Fra mandag 5. januar blir det igjen «permanent trafikkork» i Altona-Nord, da Lessingtunnelen trolig vil være stengt for biler frem til 26. januar. Bakgrunnen for tiltaket er å erstatte den midlertidige belysningen med et permanent lysanlegg. Dette er imidlertid ikke den eneste endringen som skjer i Hamburgs transportnettverk. Tiltaket omfatter også utbedring av gangveien og viktige korrosjonssikringsarbeider som ikke kunne gjennomføres under brua. Fotgjengere har fortsatt lov til å bruke tunnelen, men syklister må presse kjøretøyene sine og være forsiktige: Politiet har gjennomført økte kontroller de siste månedene fordi mange syklister ikke fulgte regelverket. Mopo rapporterer at dette ikke burde hindre det presserende oppussingsarbeidet, men vil belaste situasjonen betydelig for mange pendlere neste måned.

Utfordringene påvirker også jernbanebroen «Julius-Leber-Straße». Fra 6. september starter DB InfraGO vedlikeholdsarbeid, som er presserende nødvendig på grunn av tilstanden til broen, som brukes daglig av fjern- og regionaltog. Ved å forsterke brokonstruksjonen med rundt 400 tonn stål, skal sikkerheten for passasjerene garanteres. Fra 17. november vil Julius-Leber-Straße være helt stengt i området til Lessing-tunnelen. I denne tiden er fortau og sykkelveier framkommelige, men kravet om at syklister må skyve sykkelen gjelder også her. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/Hamburg-Altona-Bauarbeiter-an-der-Eisenbahnbruecke-Julius-Leber-Straße–1349870 – 1349870) sporadiske aldersrelaterte tilpasninger av togtrafikken kan.

Trafikkproblemer på flere fronter

Problemene i transportnettet er ikke begrenset til Lessingtunnelen og jernbanebrua. Hovedpulsåren til Hamburg sentrum, New Elbe Bridge, er også under oppussing. Dette anleggsarbeidet, som etter planen skal vare til slutten av oktober 2025, er nødvendig for å reparere nedslitte vegelementer. Rundt 100 000 kjøretøy bruker broen hver dag, som er et viktig tilgangspunkt fra Harburg og Wilhelmsburg. Under arbeidet vil trafikken bli midlertidig omdirigert via bussfeltene midt på brua, med minst tre kjørefelt igjen. NDR har rapportert at dette renoveringsarbeidet vil fortsette i de kommende sommermånedene.

Dette store antallet byggeplasser fører ikke bare med seg ytterligere trafikkproblemer, men også en viss grad av usikkerhet for pendlere og sjåfører i Hamburg. Spesielt i en by hvor trafikken er alt annet enn avslappet, representerer hver ny stenging en utfordring. Oppfordringen til trafikantene er klar: informer deg selv på forhånd og planlegg mer tid for å minimere stress.