Altona: Lessingtunnel suleti taas – kes peatab liikluskaose?

Altona: Lessingtunnel suleti taas – kes peatab liikluskaose?

Esmaspäevast, 5. jaanuarist on Altona-Nordis taas “püsivad ummikud”, sest tõenäoliselt on Lessingi tunnel autodele suletud kuni 26. jaanuarini. Meetme põhjuseks on ajutise valgustuse asendamine püsiva valgustussüsteemiga. See pole aga ainus muutus, mis Hamburgi transpordivõrgus toimub. Meede hõlmab ka jalgtee remonti ja olulisi korrosioonikaitsetöid, mida silla all teha ei saanud. Jalakäijad saavad tunnelit endiselt kasutada, kuid jalgratturid peavad oma sõidukeid lükkama ja olema ettevaatlikud: politsei on viimastel kuudel läbi viinud tihendatud kontrolle, kuna paljud jalgratturid ei järginud eeskirju. Mopo teatab, et see ei tohiks takistada hädasti vajalikke renoveerimistöid, kuid pingestab järgmisel kuul oluliselt paljude pendelrändajate olukorda.

Väljakutsed puudutavad ka "Julius-Leber-Straße" raudteesilda. Alates 6. septembrist alustab DB InfraGO hooldustöid, mis on igapäevaselt kaug- ja regionaalrongide poolt kasutatava silla seisukorra tõttu hädasti vajalikud. Tugevdades sillakonstruktsiooni umbes 400 tonni terasega, tuleb tagada reisijate ohutus. Alates 17. novembrist on Julius-Leber-Straße Lessingi tunneli piirkonnas täielikult suletud. Sel ajal jäävad kõnniteed ja jalgrattateed läbitavaks, kuid ka siin kehtib nõue, et jalgratturid peavad jalgratast lükkama. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/Hamburg-Altona-Bauarbeiter-an-der-Eisenbahnbruecke-Julius-Leber-Straße soovitage enne muudatusi teada saada –70 välja) reisimine, kuna rongiliikluses tehakse aeg-ajalt vanusega seotud kohandusi.

Liiklusprobleemid mitmel rindel

Probleemid transpordivõrgus ei piirdu ainult Lessingi tunneli ja raudteesillaga. Praegu renoveeritakse ka Hamburgi kesklinna viivat peaarterit, Uus Elbe sild. Need ehitustööd, mis kestavad 2025. aasta oktoobri lõpuni, on vajalikud lagunenud teeelementide parandamiseks. Iga päev kasutab silda umbes 100 000 sõidukit, mis on oluline juurdepääsupunkt Harburgist ja Wilhelmsburgist. Tööde ajal suunatakse liiklus ajutiselt ümber silla keskel asuvate bussiradade kaudu, kusjuures alles jääb vähemalt kolm sõidurada. NDR on teatanud, et need renoveerimistööd jätkuvad ka järgmistel suvekuudel.

See suur ehitusplatside arv ei too kaasa mitte ainult täiendavaid liiklusprobleeme, vaid ka teatud ebakindlust Hamburgi pendeldajate ja autojuhtide jaoks. Eriti linnas, kus liiklus on kõike muud kui pingevaba, on iga uus sulgemine väljakutse. Üleskutse liiklejatele on selge: andke endast aegsasti teada ja planeerige stressi minimeerimiseks rohkem aega.