闪电危险：2025 年 9 月 9 日汉堡的移动测速摄像头！

闪电危险：2025 年 9 月 9 日汉堡的移动测速摄像头！

限速仍然是汉堡的热门话题。目前，这座汉萨城市中有 12 个超速风险特别高的地点上榜。这是从当前的报告中得出的。由于道路交通的危险情况不断变化，这些地点会定期调整。因此，所有道路使用者必须密切注意自己的速度，以免陷入超速陷阱。

今天，2025 年 9 月 9 日，该市启用了以下移动测速摄像头：

• Bebelallee (22297 Hamburg-Nord, Alsterdorf): 30 km/h, gemeldet um 15:12 Uhr
• Harksheider Straße (22399 Wandsbek, Poppenbüttel): 50 km/h, gemeldet um 15:09 Uhr
• Ohkamp (22339 Hamburg-Nord, Fuhlsbüttel): 30 km/h, gemeldet um 15:00 Uhr
• A7 (22457 Schnelsen): 80 km/h, gemeldet um 14:41 Uhr
• Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop): 30 km/h, gemeldet um 13:37 Uhr
• A255 (21109 Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte): 60 km/h, gemeldet um 11:47 Uhr
• Hofweg (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst): 30 km/h, gemeldet um 14:52 Uhr
• Stillhorner Weg (21109 Stillhorn, Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte): 50 km/h, gemeldet um 14:50 Uhr
• Schnackenburgallee (22525 Altona, Bahrenfeld): 60 km/h, gemeldet um 14:48 Uhr
• Stresemannstraße (22769 St. Pauli, Hamburg-Mitte): 30 km/h, gemeldet um 14:06 Uhr
• A255 (20539 Veddel, Hamburg-Mitte): 80 km/h, gemeldet um 11:56 Uhr
• Karl-Arnold-Ring (21109 Kirchdorf-Süd, Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte): 30 km/h, gemeldet um 08:53 Uhr

速度监控的重要性

速度监控不仅是警察的问题，而且影响公共道路上的每个人。该措施用于保证符合最大允许速度。在德国，此类控制的责任根据国家/地区进行规定。警察和地方监管机构通常有义务维基百科报道。历史上，第一台移动雷达设备于 1959 年用于速度控制。

驾驶速度过快是最常见的交通违法行为之一，也是许多事故的主要原因。因此，道路安全也成为联邦政府日益关注的核心问题。德国道路安全委员会（DVR）表示，应加强对超速违法行为的监控和控制，以减少道路交通死亡和重伤的人数。所谓“零愿景”的当前目标是将交通死亡人数减少到零。 DVR 解释说。

要求改善交通安全

关于流量监控的讨论多种多样。有人呼吁加大制裁力度，提高发现超速违规行为的可能性。这包括引入车主责任以及对交通规则进行定期、可见的监控。为了提高速度监控的有效性，分段控制也是应该重点关注的问题。

在汉堡，警方检查的初步积极经验表明，运营规划对于交通安全至关重要。交通监控不仅应起到惩罚作用，还应包括预防措施，避免事故发生。可持续交通教育的基础是向道路使用者提供信息并提高其认识——这方面仍有很大的改进空间。

总的来说，应该注意的是，超速行驶不仅会影响你的钱包，还会危及人们的生命。每个人都有责任遵守规定的速度限制，从而为道路安全做出贡献。