Výstavba nového S4 v Hamburgu je oneskorená - čo teraz?

Výstavba nového S4 v Hamburgu je oneskorená - čo teraz?

Rahlstedt, Deutschland - Konštrukcia novej línie S-Bahn 4 v Hamburgu zaisťuje konverzáciu a ukazuje, aká dôležitá je pre tento región dôležitá fungujúca dopravná infraštruktúra. Pôvodne by S4, ktorý má viesť k Bad Oldesloe, by sa mal dokončiť v decembri 2029. Teraz však existuje oneskorenie, ktoré by projekt posunulo späť o ďalší rok. S-BAHN je naplánovaný na Rahlstedt do roku 2027, zatiaľ čo konečné dokončenie sa plánuje do konca roku 2029. Tieto nepríjemné správy sú okrem iného splatné posunom vo všeobecnej renovácii Hamburgu-Lübeck Railway Line, ktorá bola naplánovaná pre druhú polovicu roku 2027 a teraz sa má odložiť na 2028. Bahn, ktorý označuje potrebu rozhodnutia federálnej vlády. Až do tohto rozhodnutia zostávajú presné účinky na pokrok S4 nejasné, pretože World.

Úplné zatvorenie železničnej trate medzi Hamburgom a Lübeckom bude trvať od júla do decembra 2027, zatiaľ čo všetka premávka je odklonená na tomto dôležitom spojení. Vlaky sú vedené cez Mölln a Büchen a potreba týchto opatrení je posilnená veľmi navštevovanou trasou dochádzky medzi Hamburgom a Bad Oldesloe. Hovorca dopravnej politiky skupiny SPD Group Group v Hamburgu, Ole Thorben Buschhüter, komentuje situáciu ako ťažkosti, ale bohužiaľ nevyhnutné. Táto komplexná renovácia sleduje predchádzajúce zatvorenie trás Hamburg-Berlin a Hamburg-Hannover, ako napríklad NDR v detailoch.

Podrobnosti o riadku 4 S-Bahn a renovácii

S novou riadkom S-Bahn 4 chce Hamburg zlepšiť svoju dopravnú štruktúru a posilniť spojenie s okolím. S4 bude obsahovať dvojpodlažnú cestu z Hasselbrooku do Ahrensburgu a jednostranná trasa z Ahrensburgu do Ahrensburgu-Gartenholz. Medzi Hamburg-Altona a Ahrensburgom sa plánuje 10-minútový cyklus. Vo Wandsbek už boli nové skladby presunuté po troch kilometroch a začala sa inštalácia inovatívnych bariér hluku, ktoré sú prvými svojich druhov v Nemecku. Projekt zostáva v pláne času a nákladov, ktorý posilňuje nádeje na presné uvedenie do prevádzky prvej časti medzi hlavnou vlakovou stanicou a Rahlstedtom. Podľa [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/bahnstrecke-hamburg-luebeck-werd-2027-trached, sahnbahn940.html) v súčasnosti existuje 150 námietok proti blueprints v Schleswig-holstein.

V rámci programu redukcie S3 spoločnosti Deutsche Bahn sa do roku 2027 plánuje celkom 53 miliárd EUR pre sieťové a vlakové stanice. Z nich iba 8 miliárd EUR za všeobecnú renováciu 13 dôležitých trás vrátane plánovanej renovácie trasy Lübeck-Hamburg. Cieľom je modernizovať železničnú infraštruktúru komplexne a zabezpečiť, aby existujúce trasy boli nielen vhodné pre budúcnosť, ale tiež zvýšili prívetivosť zákazníka. Do konca roku 2027 bude navrhnutá 400 vlakových staníc.

Zostáva ešte dúfať, že potrebné rozhodnutia sa rýchlo prijmú, aby už neovplyvnili železničnú dopravu v regióne. V budúcnosti by investované fondy a rozsiahle plány mohli zabezpečiť, aby dochádzajúci medzi Hamburgom a Bad Oldesloe dostali svoj cieľ rýchlejšie a pohodlnejšie.