Hamburgo ledainė ant uždarymo slenksčio: statybvietė jau kelis mėnesius trukdo verslui

Hamburgo ledainė ant uždarymo slenksčio: statybvietė jau kelis mėnesius trukdo verslui

Hamburge-Jenfelde nuotaika šiuo metu nėra šventiška. Tradicinės „ledų kavinės“ operatorius Jensas Schöningas nerimauja. Nuo kovo mėnesio Hamburgo energetikos tinklo statybos aikštelė užblokavo prieigą prie jo populiaraus restorano, o kartu ir pardavimų. "Gegužės mėnesį mūsų pardavimai buvo 42 procentais mažesni nei ankstesniais metais. Labai bijau, kad teks užsidaryti, jei situacija nepagerės", – aiškina Schöningas. Jo baimė apčiuopiama, nes vasaros mėnesiai yra ledų kavinių sezonas.

Statybos aikštelės darbai, kurie iš tikrųjų turėjo prasidėti kovo 1 d., labai apribojo patekimą į kavinę dėl užtvarų ir parkavimo apribojimų. "Planavimas man yra paslaptis. Kodėl tai turi įvykti būtent sezono metu?" – klausia Schöningas, regimai susierzinęs. Norėdamas atkreipti dėmesį į susidariusią situaciją, jis su humoru iškėlė banerį ir vos už vieną eurą paleido specialų „Hamburger Senato atminimo ledų balių“. Schöningas tikisi, kad šis kūrybinis protestas įneš tam tikrą judėjimą į šį klausimą.

Statybos aikštelė ir jos padariniai

Numatoma, kad Hamburgo energetinio tinklo statybų aikštelė truks iki 2025 m. rugpjūčio mėn. Tuo metu ledų kavinė lieka uždaryta, o tai liečia ne tik patį Schöningą, bet ir jo lojalius klientus. „Turėtumėte pasidomėti, kur Hamburge vyksta statybos darbai“, – sako jis, remdamasis praktine informacija, kurią galima rasti oficialioje Hamburgo miesto svetainėje. Hamburg.de siūlo interaktyvų žemėlapį su visomis statybvietėmis ir jų vietomis.

Tačiau sunkumų turi ne tik Schöningas. Pats Hamburgo miestas pripažino, kad laikas peržiūrėti statybvietės planavimą. Naujame strateginiame dokumente daugiausia dėmesio skirta geresniam statybvietės koordinavimui, siekiant sumažinti eismo trukdžius piliečiams. Meras Peteris Tschentscheris (SPD) pabrėžia, kad mažiau statybviečių taip pat galėtų sukurti daug apimčių. Tačiau iššūkiai yra dideli, aiškina transporto senatorius Anjesas Tjarksas (žalieji), kuris kalba apie poreikį geriau keistis įvairiomis susijusiomis šalimis. Pasaulis.

Sprendimų paieška

Hamburgo energetikos tinklo atstovas Axelis Schröderis jau surengė diskusijas su Schöningu dėl galimos pagalbos. „Norime rasti sprendimą, kuris būtų orientuotas į gyventojų ir mūsų statybos darbų poreikius“, – tikina jis. Belieka pamatyti, ar šios diskusijos bus vaisingos, ar tokių nukentėjusių asmenų, kaip Schöning, spaudimas turi dar labiau didėti.

Anksčiau Hamburgas ne kartą bandė sutrumpinti kamščių laiką, geriau derindamas statybvietes. Remiantis apklausa, 2022 m. vairuotojai eismo spūstyse buvo įstrigę vidutiniškai 44 valandas, o tai nėra taip dramatiška, palyginti su kitais dideliais miestais, tokiais kaip Diuseldorfas ar Berlynas. Nepaisant to, CDU kritikavo ankstesnes priemones kaip „tuščius pažadus“ ir ragina raudonai žaliąją koaliciją labiau įsipareigoti geriau koordinuoti statybvietes. Pasaulis.

Taigi lieka įdomu stebėti, kaip vystosi situacija aplink ledų kavinę. Schöningas tikisi savo klientų atkaklumo ir greito statybų rykštės pabaigos – nes vasarą pardavus pusę jo pardavimų, tradicinis restoranas netrukus gali tapti istorija.