Nov začetek za Saarlandstrasse: Prenova se začne 30. junija v Hamburgu-Nord

Nov začetek za Saarlandstrasse: Prenova se začne 30. junija v Hamburgu-Nord

Od 30. junija 2025 bo v Hamburgu-Nordu zelo glasno okoli Saarlandstrasse, ker se bodo nato začela obnova za to pomembno prometno osi. Delo je zasnovano kot celovito osnovno vzdrževanje, ki bi se moralo nadaljevati do jeseni 2027. Ceste, mostove in voda državnega podjetja (LSBG) in energetska omrežja Hamburg so se združili za izboljšanje cestnih pogojev za vse cestne uporabnike. Z dolžino pribl. 1,2 kilometrov, ne samo asfaltirano območje se obnavlja, ampak je tudi kakovost življenja v okrožju trajnostno povečana, kot je [razvijajo se City.de] (https: // Development City.de/bauste-be-2027-r-saarlandstrasse-fuer- mehr-steiten-in-in--hamburg-Nord/).

Kaj se spremeni beton? Pomemben ukrep je konstrukcija štirih pasov na skupnem pasu približno 4,8 kilometra, dopolnjenega z optimiziranimi semaforjev in izboljšanimi območji križišč. Te spremembe bodo pomagale znatno povečati pretok prometa in hkrati povečati varnost v prometu. Toda tudi promet stopala in kolesa ni zanemarjen; Varno poteka skozi gradbena dela in prejme širše poti in posebno kolesarsko cesto na južnem odseku.

Ekološka nadgradnja in dostopnost v fokusu

Z ekološko nadgradnjo se upoštevajo tudi okoljska vprašanja. Zaprte površine je treba nadomestiti z materiali, ki se lahko prenašajo z vodo, kar pomeni, da se bo del zelene površine povečal za približno. 1.000 kvadratnih metrov. Tesnjenje območij od 21 do 26 odstotkov je še en pozitiven vidik projekta, ki je v skladu s kotiranim mestnim parkom. To je bilo na koncu usklajeno z Uradom za zaščito spomenikov, da bi okusno posodobili mestno pokrajino. Za celoten projekt je načrtovanih približno 8,45 milijona evrov, s katerimi Hamburški energetski zakoni prispevajo 1,2 milijona evrov za tehnično infrastrukturo.

Drug pomemben element prenove je preoblikovanje pregrade semaforjev in osnovna obnova mostu Saarlandstrasse, ki bo v prihodnosti dostopna le pešcem in kolesarjem. Ta korak je del bolj celovitega načrta, ki zagotavlja neposredno in pregradno povezavo s postajo podzemne železnice Saarlandstraße in bi moral bistveno izboljšati povezavo z obročem 2 in na postaji U- in S-Bahn Barmbek.

Prednosti mestnega življenjskega sloga

Prenova Saarlandstrasse se dobro ujema s splošnim trendom trajnostnega razvoja mest. Ker več kot polovica svetovnega prebivalstva živi v mestih in se tokrat do leta 2030 poveča na 60%, je ključnega pomena ne le za širitev mestnega prostora, ampak tudi za trajnostno, kot so informacije iz BNE-PORTAL. Urbanizacija ima številne prednosti, kot so dostop do kulture in storitev, hkrati pa tudi izzive, kot so naraščajoče cene najema.

Trenutni razvoj v Hamburgu kaže, da je kljub vsej urbanizaciji mogoče povečati kakovost življenja in hkrati zmanjšati onesnaževanje okolja. Osredotočenost na ekološke vidike in dostopnost ponazarja, da načrtovanje mest v Hamburgu ne samo razmišlja o trenutnih potrebah, temveč deluje v prihodnosti in da se življenjske razmere v mestu znatno izboljšajo.