汉堡的新数字移动性数据：真实取向的试点项目！

汉堡的新数字移动性数据：真实取向的试点项目！

Hamburg-Nord, Deutschland - 汉堡在城市流动性方面迈出了创新的一步。如今，汉卫城将将其新的数字城市信息工厂投入运营，这应该使公民和游客更容易在公共空间中找到更好的方式。 [development City.de]（https：// development stadt.de/mobilitaetsdats-im-oeffhalt-- neues-pilotprojekt-in-hamburg/）报告，该计划的目标不仅是透明度的提高，而且是更有效的流量使用。

与Ströer公司密切合作，汉堡追求一个有前途的概念。最初的积极经验已经成为港口生日和2024年欧洲足球锦标赛的一部分。将来，汉堡各地的数字桌子应提供当前信息，包括显示可用的公园+乘车停车位。如果免费停车位降至10％以下，则立即参考替代停车场或使用公共交通工具。

使用中的数字信息技术

新安装的系统使用城市数据平台的真实时间数据，例如最佳地介绍停车位的情况。用户还收到有关城市自行车优惠和当地公共交通的信息。最重要的是：下一步还将市中心停车场集成到该系统中。

18个数字城市信息系统现在显示汉堡自行车网络的当前自行车交通数字。数据是通过红外探测器全天候记录的，并每15分钟更新一次。此外，还可以使用该市地形的计数数据。在大众位置，例如Dammtor，Wandsbeker Marktplatz和Landungsbrücken，可以访问此信息。自从测试阶段开始，几乎50个其他数字平板电脑提供了有关该地区当前周期路径的信息，并引起了人们的关注。

进入移动性的未来

Martin Bill，国家运输和流动性过渡的议员，强调了该项目与汉堡交通过渡的相关性。该系统自2025年复活节以来一直在Alte HarburgElbbrücke运行，旨在为环保和可持续的城市交通设计提供服务。

这种发展与如何争取变革性城市流动性计划（TUMI）的全球趋势一致。 [ubilabs.com]（https://ubilabs.com/de/insights/daten-als-schluessel-schluessel-zur-nachtigen-urbanen-transport逆转）强调，预计到2050年，城市房间中有40亿人居住，到2050年，这覆盖了50万米米米的乌尔班网络网络中的50.0万人。在这种情况下，有效的移动性管理至关重要。 Tumi已经开发了许多工具来更好地在交通计划中使用数据，并促进出行数据的可访问性和可用性。

汉堡方法是创新数据控制如何提供更多可持续性的一个有希望的例子。该市不仅在数字化方面做得很好，而且为实现全球气候目标做出了宝贵的贡献。