自行车街面临危险：汉堡北部联盟 11 月 17 日做出决定！

自行车街面临危险：汉堡北部联盟 11 月 17 日做出决定！

2025 年 11 月 17 日，汉堡将讨论交通基础设施方面的决定性决定：Goernestrasse 和 klarchenstrasse 之间规划的自行车路线即将完工。埃彭多夫-温特胡德地区委员会将处理由社会民主党、基民盟和自民党组成的所谓“德国联盟”提出的相应申请。如果做出这一决定，可能会危及该项目的可行性，该项目是前 13 号自行车道（现为 17 号自行车道）的一部分，代表着重要的东西向交叉连接。

交通和出行转型管理局 (BVM) 已委托汉堡北部地区办事处扩大自行车路线。德国通用自行车俱乐部 (ADFC) 的安德里亚·库普克 (Andrea Kupke) 对该地区政客的意图感到愤怒，并称这种做法是不负责任的。 “我们绝对必须推动自行车道的进一步建设，”库普克强调。这项措施是经过长期准备的结果，可以为改善道路安全做出决定性贡献。

自行车道的优点

专家认为，扩大自行车道比设立 30 公里/小时限速区更有利。自行车道为骑车者提供优先权并提高安全性，这不仅对骑车者本身很重要，而且对行人和居民也很重要。重新安排车辆停车位和标记安全分隔带等计划措施也旨在降低被堵门的风险。这不仅有利于骑自行车的人，而且还可以改善整个街道空间并使十字路口更安全。

安德里亚·库普克指出，停止建设项目不仅是错误的，而且还会浪费纳税人的钱。他们的论点表明，交通政策的进步对于汉堡来说是多么重要——这条自行车道的建设可以为所有道路使用者带来众多优势。

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