Försterweg的节奏限制：SPD需要采取更多安全性措施！

Försterweg的节奏限制：SPD需要采取更多安全性措施！

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - 在斯特林根的försterweg中，速度限制为30 km/h。该法规旨在确保附近日托中心的安全。但是现实看起来有所不同，因为居民报告道路使用者的速度超支。来自地区议会的SPD议会集团Eimsbüttel的Alica Huntemann意识到了这一问题，并提出了检查交通状况的申请，以最终采取一致的措施。根据[Eimsbüttelernachrichten]（https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-kita-tempo-30-polizei-spd/ ），闪光灯自上年10月以来就闪烁了一次，只有两辆车被捕获到允许的faster faster。

最新的交通事故统计数据显示，到3月底，在2025年的森林人路径中总共注册了16起事故。有两个与违规行为有关的事件。即使汉堡警察迄今未收到有关交通状况的投诉，亨特曼迫切要求在患处进行速度测量，并在必要时采取其他措施。

关于速度限制的全国讨论

，速度限制的话题不仅涉及斯特林根的居民。这是德国最激烈讨论的问题之一。虽然一些德国人支持对高速公路的一般速度限制，以促进交通安全和气候保护，但另一些德国人则看到对个人自由的干扰。查看数字：根据[Allianz Direct]（https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/tempolimit-statistics-deutschland/），71％的德国人支持速度限制，为130 km/h/h，为140-150 km/h，为39％，为39％。 2023年，在德国发生交通事故中，有2,839人死亡，其中842人驾驶太快。

速度限制的拥护者认为，主要原因是43％的致命事故速度过高。尽管联邦各州的统计数据差异很大，但勃兰登堡的速度违规密度最高，每1000名驾驶员93.2分。相比之下，柏林的速度超支的比例显着降低了22.82％。这张照片是关于非法赛车的数字，Schleswig-Holstein在2023年，最高案件在巴伐利亚州之前有330箱，有244例。

事故统计及其影响

调查表明，在没有速度限制的高速公路段上，平均每十亿公里的致命事故为1.67千万公里，而有限切片仅为0.95。 An introduction of a 100 km/h limit on the A4 near Dresden even led to halving the number of accidents, as Taxi today.这表明对速度的调节不仅可以降低事故风险，而且还会带来很大的环境优势。根据联邦环境局的估计，每年的速度限制为120 km/h，每年可节省470万吨的CO₂。

关于速度限制的辩论仍然在政治上和社会上。尽管有些人担心个人的自由和浪费时间，但其他人则坚信需要创造安全且环保的交通状况。在这方面，斯特林根只是德国交通问题的大难题中的一个微芯片。