Tempo Limit за Försterweg: SPD изисква мерки за повече сигурност!

Tempo Limit за Försterweg: SPD изисква мерки за повече сигурност!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - Във Försterweg в Stellingen има ограничение на скоростта от 30 km/h. Този регламент има за цел да гарантира сигурността на близкия детски център. Но реалността изглежда различно, защото жителите съобщават за многобройни превишения на скоростта от участниците в движението. Алика Хънтман от парламентарната група на SPD в областното събрание Eimsbüttel разпозна проблема и подаде заявление за проверка на ситуацията на движението, за да започне окончателно последователно мерки. Според Eimsbütteler Nachrichten, проблясъците са пробляснали веднъж от миналия октомври, само две превозни средства могат да бъдат уловени, които са по-малко, отколкото разрешените.

Националната дискусия за ограниченията на скоростта

Но темата за ограничението на скоростта не само се отнася до жителите в Stellingen. Това е един от най -интензивно обсъжданите въпроси в Германия. Докато някои германци поддържат обща ограничение на скоростта на магистралите за насърчаване на безопасността на движението и защитата на климата, други виждат намеса в свободата на индивида. Поглед към числата: Според Allianz Direct, 71 % от германците поддържат ограничение на скоростта, с 39 % за 130 km/h и 32 % за 140-150 km/h. През 2023 г. 2839 души загиват при пътнотранспортни произшествия в Германия, от които 842 се дължат на твърде бързо шофиране.

Защитниците на ограничението на скоростта твърдят, че основната причина е била прекомерна скорост при 43 % от фаталните произшествия. Докато статистиката в отделните федерални щати варира значително, Бранденбург има най -висока плътност на нарушения на скоростта с 93,2 точки на 1000 драйвера. За разлика от това, Берлин има значително по -нисък дял от 22,82 % от точките за превишаване на скоростта. Тази снимка е закръглена от номерата за незаконни състезания с автомобили, като Schleswig-Holstein с 330 случая на върха през 2023 г., много преди Бавария с 244 случая.

Статистика на произшествията и тяхното влияние

Разследването показва, че средно 1,67 фатални произшествия на милиард километра са извършени на магистрални участъци без ограничение на скоростта, в сравнение само с 0,95 на ограничени секции. Въвеждането на граница от 100 км/ч на A4 близо до Дрезден дори доведе до намаляване на броя на произшествията, както [такси днес] ) Това показва, че регулирането на скоростта може не само да намали риска от злополуки, но и би донесло значителни предимства на околната среда. Според оценките на Федералната агенция за околната среда, ограничението на скоростта от 120 км/ч може да спести 4,7 милиона тона CO₂ годишно.

Дебатът за ограничението на скоростта остава политически и социално зареден. Докато някои се страхуват от индивидуалната свобода и загубата на време, други са твърдо убедени в необходимостта от създаване на безопасни и екологични условия на движение. В тази връзка Stellingen е само микро чип в големия пъзел на проблема с трафика на Германия.