Salamahälytys Hampurissa: Yli 7 hotspot-pistettä nopeustarkastuksia varten!

Salamahälytys Hampurissa: Yli 7 hotspot-pistettä nopeustarkastuksia varten!

Hampurissa tapahtuu! 14.10.2025 nopeusvalvontakameroiden riski kasvaa kaikkiaan seitsemässä Hansakaupungin pisteessä. Olipa kyseessä Altona, Harburg tai St. Pauli, kuljettajien tulee olla varovaisia, koska nopeussäätimet voivat iskeä milloin tahansa. Kiitos mobiilinopeuskameroiden, jotka ovat tällä hetkellä taas aktiivisia.

Luettelo nopeuskameroiden sijainneista tarjoaa [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-altona-lurup-harburg-sinstorf-har vestehude-kirchdorf-wilhelmsburg-hamburg-mitte-borgfelde-st-pauli-karolinenviertel-where-is-the-lightning-on-monday-10-13-2025/1/) tarjoaa esityksiä, joissa asiat voivat olla erityisen hankalia:

• Hadron-Elektron-Ring-Anlage (22525 Altona, Lurup) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet: 18:39 Uhr
• Karnapp (21079 Harburg) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet: 17:16 Uhr
• Sinstorfer Kirchweg (21077 Harburg, Sinstorf) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet: 16:29 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet: 15:37 Uhr
• Otto-Brenner-Straße (21109 Kirchdorf, Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet: 15:28 Uhr
• Eiffestraße (20537 Borgfelde, Hamburg-Mitte) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet: 15:04 Uhr
• Stresemannstraße (20359 St. Pauli, Hamburg-Mitte, Karolinenviertel) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet: 14:51 Uhr

Säännöt ja sakot

Hyvä vinkki kaikille tienkäyttäjille: Nopeus on kaiken ehto! Koska ylinopeus ei johda pelkästään poliisin hymyyn, vaan myös koviin sakkoihin. derbussgeldkatalog.de mukaan rangaistukset voivat olla melko kalliita:

• 21 km/h zu schnell: 70 EUR und 1 Punkt in Flensburg
• 26 km/h zu schnell: 80 EUR und 1 Punkt in Flensburg
• 41 km/h zu schnell: 160 EUR, 1 Monat Fahrverbot und 2 Punkte in Flensburg

Sinun pitäisi odottaa nopeuskameroita, etenkin rakennustyömailla ja vaarallisilla alueilla, kuten jyrkissä kaarteissa. Mobiililaitteet ovat erittäin joustavia ja niitä voidaan käyttää maanteillä, moottoriteillä ja rakennustyömailla. Tien reunassa kiihtyvät autot voivat havaita ylinopeuden myös ajon aikana.

Tekniikka ylinopeutta vastaan

Olipa kyseessä tutka, valoesteet tai laserlaitteet – liikkuvien nopeuskameroiden mittaustekniikat ovat monipuolisia. [News.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-altona-lurup-harburg-sinstorf-har vestehude-kirchdorf-wilhelmsburg-hamburg-mitte-borgfelde-st-pauli-karolinenviertel-where-is-the-lightning-on-monday-10-13-2025/1/) kertoo, että tutkavaroituslaitteet ja nopeuskamerasovellukset ovat kiellettyjä Saksassa. Tieliikennelain 23 §:n 1 b momentin mukaan kuljettaja ei saa käyttää tai kuljettaa mukanaan sähköisiä apuvälineitä liikenteenvalvonnan näyttämiseksi tai häiritsemiseksi.

Toinen asia, joka kuljettajien tulee pitää mielessä: Saksassa ei ole yleistä nopeusrajoitusta moottoriteillä, vain suositeltu nopeus on 130 km/h. Jos ylität nopeusrajoituksen taajamien ulkopuolella, suurin nopeusrajoitus on 100 km/h. Tämä tulee aina ottaa huomioon, kun seuraavan kerran matkustat Hampurin läpi, jotta et joutuisi pelättyyn salaman ansaan!