Hamburg la testul climatic pentru biciclete: doar locul șapte printre orașele mari!
Hamburg a obținut un loc de mijloc în testul ADFC pentru climă pentru biciclete din 2025, dar provocările în materie de siguranță și infrastructură rămân.

Hamburg la testul climatic pentru biciclete: doar locul șapte printre orașele mari!
Cel actual Test de climă pentru biciclete ADFC a mutat Hamburg pe locul al șaptelea în clasamentul de utilizare a bicicletelor. Cu un rating general de 3,96, orașul hanseatic se află în mijlocul celor mai mari 15 orașe germane cu peste 500.000 de locuitori. Există o anumită nevoie de acțiune în aer, asta este clar. Sondajul, care a fost realizat între septembrie și noiembrie 2024 în rândul a 184.500 de participanți, reflectă perspectiva bicicliștilor și oferă planificatorilor de trafic feedback valoros.
Hamburg trebuie să se claseze în spatele orașelor precum Frankfurt pe Main, care ocupă prima poziție cu o notă de 3,49. Alte orașe care au obținut un rezultat mai bun sunt Hanovra, Bremen, Leipzig, Munchen și Dresda. În partea de jos a clasamentului se află Duisburg cu un rating de 4,46. ADFC a publicat acum rezultatele pentru a atrage atenția asupra nevoilor bicicliștilor.
Lucruri pozitive și negative dintr-o privire
Există câteva aspecte pozitive în Hamburg, cum ar fi permiterea transportului bicicletelor în autobuze și trenuri și un sistem de închiriere de biciclete funcțional. Cu toate acestea, un sondaj vorbește despre ADFC un limbaj clar: 58% dintre cei chestionați consideră că mersul cu bicicleta în oraș este stresant. Motivul principal pentru aceasta este preocupările legate de siguranță, după cum explică Cajus Pruin de la ADFC Hamburg. Aceste preocupări se extind prin centrul orașului până la periferie.
În special la periferie, cei chestionați au raportat o lipsă de acceptare a bicicliștilor și a infrastructurii. De asemenea, serviciul de iarnă pe pistele de biciclete a fost criticat, ceea ce le face mult mai greu de folosit iarna. Aceasta înseamnă că mulți bicicliști se simt nesiguri, 70% evaluându-se deja ca fiind expuși unui risc mai mare în traficul rutier. Prin urmare, este nevoie de un control mai bun și de sancțiuni pentru comportamentul periculos al conducătorilor auto.
Dezvoltare și perspectivă
Deși Hamburg este acum plasat la mijlocul terenului în rating, se vede ADFC că există și progres. Asociația subliniază că au fost observate îmbunătățiri semnificative în zece din cele 15 orașe mari. Hamburg are ceva de făcut, dar eforturile de a realiza o tranziție durabilă a transportului nu sunt în totalitate în zadar. Pentru a rezolva problemele acute, sunt necesare progrese atât în crearea de noi piste pentru biciclete, cât și în creșterea gradului de conștientizare cu privire la ciclismul mai sigur.
Rezultatele testului pot oferi un impuls decisiv pentru a extinde și mai mult infrastructura de ciclism și a o face mai atractivă. Acesta este singurul mod în care orașul Hamburg poate deveni mai plăcut și mai sigur pentru bicicliști, astfel încât mai mulți oameni să treacă la biciclete și să schimbe peisajul urban.