Hamburg w klimacie rowerowym: tylko siódme miejsce wśród dużych miast!

Hamburg w klimacie rowerowym: tylko siódme miejsce wśród dużych miast!

Hamburg, Deutschland - bieżący bicyklator-test

Hamburg musi ustawiać się za miastami takimi jak Frankfurt Am Main, który zajmuje najwyższą pozycję o stopniu 3,49. Inne miasta, które były w stanie osiągnąć lepszy wynik, to Hanower, Brema, Lipsk, Monachium i Drezno. Pod koniec rankingu Duisburg ma ocenę 4,46. ADFC opublikowało teraz wyniki, aby zwrócić uwagę na wymagania rowerzystów.

pozytywne i negatywne na pierwszy rzut oka

Istnieją pewne pozytywne aspekty w Hamburgu, takie jak przyjmowanie roweru w autobusach i pasach, a także funkcjonalny system wynajmu rowerów. Niemniej jednak ankieta przeprowadzona przez adfc jasny język: 58% ankietowanych czuje się na rowerze w mieście jako stresujące. Głównym powodem tego są obawy dotyczące bezpieczeństwa, jak wyjaśnia Cojus Pruin z ADFC Hamburg. Obawy te przebiegają przez centrum miasta do okręgów zewnętrznych.

Zwłaszcza na obrzeżach respondenci zgłosili brak akceptacji rowerzystów: wewnątrz i infrastruktury. Skrytykowano również zimowe usługi na ścieżkach rowerowych, co sprawia, że ​​wykorzystanie użytkowania jest znacznie trudniejsze w zimie. Oznacza to, że wielu rowerzystów czuje się niebezpiecznie, 70 procent już uważa to za raczej zagrożone w ruchu drogowym. Dlatego wymagana jest lepsza kontrola i sankcjonowanie ryzykownego zachowania przez kierowców.

Rozwój i prognozy

Chociaż Hamburg jest teraz umieszczony w środku pola w ocenie, adfc również się rozwija. Stowarzyszenie podkreśla, że ​​znaczące ulepszenia stwierdzono w dziesięciu z 15 dużych miast. Hamburg potrzebuje nadrobienia, ale wysiłki na rzecz zrównoważonego obrotu ruchu nie są całkowicie za nic. Postęp w tworzeniu nowych ścieżek rowerowych i uczulenia bezpieczniejszego cyklu są konieczne do rozwiązania ostrych problemów.

Wyniki testu mogą dać decydujący impuls w celu dalszego rozszerzenia infrastruktury kół i uczynienia go bardziej atrakcyjnym. To jedyny sposób, aby uczynić miasto Hamburg bardziej przyjemnym i bezpieczniejszym dla rowerzystów, aby więcej ludzi przechodziło na rower i zmienił pejzaż miejski.