Hamburgas dviračių klimato teste: tik septintoji vieta tarp didžiųjų miestų!

Hamburg erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 einen Mittelplatz, Herausforderungen in Sicherheit und Infrastruktur bleiben.
Hamburgas pasiekia vidurinę vietą ADFC dviračių klimato teste 2025, saugos ir infrastruktūros iššūkiai. (Symbolbild/MH)

Hamburgas dviračių klimato teste: tik septintoji vieta tarp didžiųjų miestų!

Hamburg, Deutschland - Dabartinė bicyne-test-testort. ADFC dviračių draugiškumo įvertinimas perkeltas į septintą vietą. Bendras 3,96 reitingas, „Hanseatic City“ yra vienas iš 15 didžiausių Vokietijos miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 500 000 gyventojų. Tam tikras veiksmų poreikis yra ore, o tai yra aišku. Apklausa, kuri buvo atlikta iki 184 500 dalyvių nuo 2024 m. Rugsėjo iki lapkričio: dviratininkų vaizdas atspindi ir suteikia eismo planuotojus: interjero atsiliepimus.

Hamburgas turi išsiveržti už tokių miestų kaip Frankfurtas Am Mainas, kuris užima aukščiausią poziciją, kurios laipsnis yra 3,49. Kiti miestai, kurie sugebėjo pasiekti geresnį rezultatą, yra Hanoveris, Brėmenas, Leipcigas, Miunchenas ir Drezdenas. Pasibaigus reitingui, Duisburgas įvertino 4,46. ADFC dabar paskelbė rezultatus, kad atkreiptų dėmesį į dviratininkų reikalavimus.

teigiamas ir neigiamas iš žvilgsnio

Hamburge yra keletas teigiamų aspektų, pavyzdžiui, važiuoti dviračiu autobusuose ir juostomis, taip pat funkcinę dviračių nuomos sistemą. Nepaisant to, ADFC Aiški kalba: 58% apklaustųjų, apklaustųjų, jaučiasi dviračių sportas mieste kaip stresas. Pagrindinė to priežastis yra saugumo problemos, kaip aiškina Cajus Pruin iš ADFC Hamburg. Šie rūpesčiai vyks per miesto centrą į lauko rajonus.

Ypač pakraštyje respondentai pranešė, kad dviratininkų priėmimo trūkumas: viduje ir infrastruktūroje. Taip pat buvo kritikuojama žiemos tarnyba dviračių takais, dėl kurių žiemą naudojama žymiai sunkiau naudoti. Tai reiškia, kad daugelis dviratininkų jaučiasi nesaugūs, 70 procentų jau mano, kad tai yra gana pavojinga kelių eismui. Todėl reikalinga geresnė kontrolė ir sankcija dėl rizikingo vairuotojų elgesio.

plėtra ir perspektyva

Nors Hamburgas dabar yra vidurio aikštėje, vertinant, ADFC taip pat progresuoja. Asociacija pabrėžia, kad reikšmingi patobulinimai buvo rasti dešimtyje iš 15 didžiųjų miestų. Hamburgas turi pasivyti, tačiau pastangos tvarstyti eismo apyvartą nėra visiškai nieko. Norint išspręsti ūmines problemas, būtina kurti naujus ciklo kelius ir jautriai, norint saugiau važiuoti dviračiu.

Testo rezultatai gali suteikti lemiamą impulsą, kad būtų galima dar labiau išplėsti ratų infrastruktūrą ir padaryti jį patrauklesnį. Tai yra vienintelis būdas padaryti Hamburgo miestą malonesnį ir saugesnį dviratininkams, kad daugiau žmonių pereitų prie dviračio ir pakeistų miesto vaizdą.

Details
OrtHamburg, Deutschland
Quellen