Hamburg a kerékpár éghajlati tesztjén: Csak hetedik hely a nagyvárosok között!

Hamburg a kerékpár éghajlati tesztjén: Csak hetedik hely a nagyvárosok között!
AHamburgnak olyan városok mögött kell állnia, mint a Frankfurt Am Main, amely a felső pozíciót 3,49 fokozatú. Más városok, amelyek jobb eredményt tudtak elérni, Hanover, Bréma, Lipcse, München és Drezda. A rangsor végén a Duisburg 4,46 -os értékeléssel rendelkezik. Az ADFC most közzétette az eredményeket, hogy felhívja a figyelmet a kerékpárosok követelményeire.
pozitív és negatív egy pillanat alatt
Vannak pozitív szempontok Hamburgban, például kerékpárok szedése buszokban és sávokban, valamint funkcionális kerékpár -bérleti rendszerben. Mind Ennek fő oka a biztonsági aggályok, amint azt az ADFC Hamburgból származó Cajus Pruin magyarázza. Ezek az aggodalmak a városközponton áthaladnak a kültéri körzetekig.
Különösen a külvárosban a válaszadók arról számoltak be, hogy nem fogadják el a kerékpárosokat: a belsejében és az infrastruktúrában. A téli szolgálatot a kerékpáros utakon szintén kritizálták, ami télen szignifikánsan nehezebben használja a felhasználást. Ez azt jelenti, hogy sok kerékpáros nem biztonságosnak érzi magát, 70 százalék már úgy véli, hogy meglehetősen veszélyeztetett a közúti forgalomban. Ezért jobb ellenőrzésre és a kockázatos viselkedés szankcionálására van szükség a járművezetők által.
Fejlesztés és kilátások
Noha Hamburgot most a középpályára helyezik az értékelés során, a adfc szintén fejlődik. Az egyesület hangsúlyozza, hogy a 15 nagyobb város közül tízben szignifikáns javulásokat találtak. Hamburgnak fel kell lépnie, de a fenntartható forgalom forgalmának megteremtésére irányuló erőfeszítések nem teljes egészében. Az akut problémák megoldásához előrelépés az új ciklusútok létrehozásában és a biztonságosabb kerékpározás szenzibilizálásában.
A teszt eredményei a döntő lendületet adhatnak a kerék infrastruktúrájának további kibővítéséhez és vonzóbbá tételéhez. Ez az egyetlen módja annak, hogy Hamburg városa kellemesebbé és biztonságosabbá tegye a kerékpárosok számára, hogy több ember váltson a kerékpárra és megváltoztassa a városképet.
Details | |
---|---|
Ort | Hamburg, Deutschland |
Quellen |