Hambourg dans le test du climat de vélo: seulement la septième place parmi les grandes villes!

Hambourg dans le test du climat de vélo: seulement la septième place parmi les grandes villes!

Hamburg, Deutschland - L'actuel climate bicycle L'évaluation de la convivialité ADFC à vélo a déménagé à la septième place. Avec une note globale de 3,96, la ville hanséatique est parmi les 15 plus grandes villes allemandes avec plus de 500 000 habitants. Un certain besoin d'action est dans l'air, ce qui est clair. L'enquête, qui a été menée auprès de 184 500 participants de septembre à novembre 2024: La vue des cyclistes reflète et donne aux planificateurs de la circulation: rétroaction intérieure.

Hambourg doit s'aligner derrière des villes comme Francfurt Am Main, qui prend la position supérieure avec une note de 3,49. Les autres villes qui ont pu obtenir un meilleur résultat sont Hanover, Brême, Leipzig, Munich et Dresde. À la fin du classement, Duisburg est avec une évaluation de 4,46. L'ADFC a maintenant publié les résultats pour attirer l'attention sur les exigences des cyclistes.

positif et négatif en un coup d'œil

Il y a certains aspects positifs à Hambourg, comme la prise de vélo dans les bus et les voies ainsi qu'un système de location de vélos fonctionnelle. Néanmoins, une enquête de adfc Un langage clair: 58% des personnes interrogées estiment que le cyclisme dans la ville est stressant. La principale raison en est de préoccupations de sécurité, comme l'explique Cajus Pruin de l'ADFC Hambourg. Ces préoccupations traversent le centre-ville jusqu'aux quartiers extérieurs.

En particulier à la périphérie, les répondants ont signalé un manque d'acceptation des cyclistes: à l'intérieur et à l'infrastructure. Le service d'hiver sur les pistes cyclables a également été critiqué, ce qui utilise l'utilisation beaucoup plus difficile en hiver. Cela signifie que de nombreux cyclistes se sentent dangereux, 70% le considèrent déjà comme assez mis en danger dans la circulation routière. Par conséquent, un meilleur contrôle et une sanction de comportement à risque par les conducteurs sont nécessaires.

Développement et Outlook

Bien que Hambourg soit maintenant placé au milieu de terrain dans l'évaluation, le adfc progresse également. L'association souligne que des améliorations significatives ont été trouvées dans dix des 15 grandes villes. Hambourg a besoin de rattraper son retard, mais les efforts pour faire un chiffre d'affaires durable du trafic ne sont pas entièrement pour rien. Les progrès dans la création de nouveaux chemins cyclables et dans la sensibilisation pour un cyclisme plus sûr sont nécessaires pour résoudre les problèmes aigus.

Les résultats du test peuvent donner un élan décisif pour étendre davantage l'infrastructure des roues et la rendre plus attrayante. C'est le seul moyen de rendre la ville de Hambourg plus agréable et plus sûre pour les cyclistes afin que plus de gens passent au vélo et changent le paysage urbain.