Hampuri pyöräilmastotestissä: vasta seitsemäs sija suurten kaupunkien joukossa!

Hampuri pyöräilmastotestissä: vasta seitsemäs sija suurten kaupunkien joukossa!

Nykyinen Polkupyörän ilmastotesti ADFC siirsi Hampurin pyöräystävällisyysluokituksessaan seitsemänneksi. Kokonaisarvosanalla 3,96 Hansakaupunki on Saksan 15 suurimman kaupungin joukossa, ja siellä on yli 500 000 asukasta. Ilmassa on tietty toiminnan tarve, se on selvää. Syys-marraskuun 2024 välisenä aikana 184 500 osallistujan kesken tehty kysely heijastaa pyöräilijöiden näkökulmaa ja antaa arvokasta palautetta liikenteen suunnittelijoille.

Hampurin on sijoitettava Frankfurt am Mainin kaltaisten kaupunkien jälkeen, joka on kärjessä arvosanalla 3,49. Muita paremman tuloksen saavuttaneita kaupunkeja ovat Hannover, Bremen, Leipzig, München ja Dresden. Listan lopussa on Duisburg arvosanalla 4,46. ADFC on nyt julkaissut tulokset kiinnittääkseen huomion pyöräilijöiden tarpeisiin.

Positiiviset ja negatiiviset asiat yhdellä silmäyksellä

Hampurissa on joitain myönteisiä puolia, kuten polkupyörien mahdollistaminen busseissa ja junissa sekä toimiva polkupyöränvuokrausjärjestelmä. Siitä huolimatta kysely kertoo ADFC selkeä kieli: 58 % kyselyyn vastanneista pitää pyöräilyä kaupungissa stressaavana. Suurin syy tähän ovat turvallisuushuolet, kuten Cajus Pruin ADFC Hamburgista selittää. Nämä huolenaiheet ulottuvat kaupungin keskustasta laitamille.

Etenkin laitamilla kyselyyn vastanneet ilmoittivat, että pyöräilijöitä ja infrastruktuuria ei hyväksytty. Myös pyöräteiden talvipalvelu on saanut kritiikkiä, mikä vaikeuttaa huomattavasti niiden käyttöä talvella. Tämä tarkoittaa, että monet pyöräilijät tuntevat olonsa turvattomaksi, ja 70 prosenttia on jo arvioinut olevansa suuremmassa vaarassa tieliikenteessä. Siksi kuljettajien vaarallisen käytöksen valvontaa ja seuraamuksia on parannettava.

Kehitys ja näkymät

Vaikka Hampuri sijoittuu nyt luokituksessa kentän keskelle, se näkyy ADFC että kehitystäkin tapahtuu. Yhdistys korostaa, että merkittäviä parannuksia havaittiin kymmenessä 15 suuresta kaupungista. Hampurilla on vielä tekemistä, mutta ponnistelut kestävän liikenteen muutoksen saavuttamiseksi eivät ole täysin turhia. Akuuttien ongelmien ratkaisemiseksi tarvitaan edistystä sekä uusien pyöräteiden luomisessa että tietoisuuden lisäämisessä turvallisemmasta pyöräilystä.

Testin tulokset voivat antaa ratkaisevan sysäyksen pyöräilyinfrastruktuurin laajentamiseen ja houkuttelevuuden lisäämiseen. Vain tällä tavalla Hampurin kaupungista voi tulla miellyttävämpi ja turvallisempi pyöräilijöille, jotta useammat ihmiset vaihtavat polkupyörään ja muuttavat kaupunkikuvaa.