Hampuri polkupyörän ilmastotestissä: Vain seitsemäs paikka suurten kaupunkien keskuudessa!

Hampuri polkupyörän ilmastotestissä: Vain seitsemäs paikka suurten kaupunkien keskuudessa!

Hamburg, Deutschland - Virta BILLICHILE-TEST ADFC: n polkupyörän ystävällisyys muutti seitsemänteen paikkaan. Kokonaisluokitus on 3,96, Hanseatic City on yksi 15 suurimmasta Saksan kaupungista, joissa on yli 500 000 asukasta. Tietty toimintatarve on ilmassa, mikä on selvää. Kysely, joka tehtiin alle 184 500 osallistujaa syyskuusta marraskuuhun 2024: pyöräilijöiden näkymä heijastaa ja antaa liikenteen suunnittelijoille: sisustuspalautetta.

Hampurin on linjattava kaupunkien, kuten Frankfurt Am Main, taakse, joka vie ylimmälle sijalle luokan 3,49. Muita kaupunkeja, jotka pystyivät saavuttamaan paremman tuloksen, ovat Hanover, Bremen, Leipzig, München ja Dresden. Rankingin lopussa Duisburg arvioi 4,46. ADFC on nyt julkaissut tulokset kiinnittääkseen huomiota pyöräilijöiden vaatimuksiin.

positiivinen ja negatiivinen yhdellä silmäyksellä

Hampurissa on joitain positiivisia näkökohtia, kuten polkupyörän ottaminen linja -autoilla ja kaistoilla sekä toiminnallinen polkupyörän vuokrausjärjestelmä. Siitä huolimatta adfc Selkeä kieli: 58% tutkituista tuntevat pyöräilyä kaupungissa stressaavasti. Tärkein syy tähän ovat turvallisuusongelmat, kuten ADFC: n Hampurin Cajus Pruin selittää. Nämä huolenaiheet kulkevat kaupungin keskustan läpi ulkopiirille.

Erityisesti laitamilla vastaajat ovat ilmoittaneet, että pyöräilijöiden hyväksyminen: sisä- ja infrastruktuuri. Kritisoitiin myös talvipalvelua pyöräteillä, mikä vaikeuttaa käytön talvella huomattavasti. Tämä tarkoittaa, että monet pyöräilijät tuntevat olonsa vaarallisiksi, 70 prosenttia pitää sen olevan melko uhanalainen tieliikenteessä. Siksi kuljettajien riskialtisen käyttäytymisen parempaa hallintaa ja rangaistusta vaaditaan.

Kehitys ja näkymät

Vaikka Hampuri on nyt sijoitettu keskikentälle arvioinnissa, adfc etenee myös. Yhdistys korostaa, että kymmenestä 15 suurimmasta kaupungista löytyi merkittäviä parannuksia. Hampuri on tarpeen kiinni, mutta pyrkimykset liikenteen kestävän vaihtuvuuden tekemiseen eivät ole täysin turhaan. Uusien syklipolkujen luomisessa ja turvallisemman pyöräilyn herkistymisen eteneminen on välttämätöntä akuutin ongelman ratkaisemiseksi.

Testin tulokset voivat antaa ratkaisevan sysäyksen pyöräinfrastruktuurin laajentamiseksi edelleen ja tehdä siitä houkuttelevamman. Tämä on ainoa tapa tehdä Hampurin kaupungista miellyttävämpi ja turvallisempi pyöräilijöille niin, että useammat ihmiset vaihtavat pyörälle ja vaihtavat kaupunkimaisemaa.