Hamborg i cykelklimatesten: kun syvendeplads blandt storbyer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg opnåede en mellemplads i ADFC cykelklimatesten 2025, men der er stadig udfordringer med sikkerhed og infrastruktur.

Hamburg erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 einen Mittelplatz, Herausforderungen in Sicherheit und Infrastruktur bleiben.
Hamburg opnåede en mellemplads i ADFC cykelklimatesten 2025, men der er stadig udfordringer med sikkerhed og infrastruktur.

Hamborg i cykelklimatesten: kun syvendeplads blandt storbyer!

Den nuværende Cykel klimatest ADFC flyttede Hamburg til en syvendeplads i sin cykelvenlighedsvurdering. Med en samlet vurdering på 3,96 ligger hansestaden i midten af ​​de 15 største tyske byer med mere end 500.000 indbyggere. Der er et vist behov for handling i luften, det er klart. Undersøgelsen, der blev gennemført mellem september og november 2024 blandt 184.500 deltagere, afspejler cyklisters perspektiv og giver trafikplanlæggere værdifuld feedback.

Hamborg skal ligge bag byer som Frankfurt am Main, der indtager topplaceringen med en karakter på 3,49. Andre byer, der opnåede et bedre resultat, er Hannover, Bremen, Leipzig, München og Dresden. I bunden af ​​ranglisten ligger Duisburg med en rating på 4,46. ADFC har nu offentliggjort resultaterne for at gøre opmærksom på cyklisters behov.

Positive og negative ting på et øjeblik

Der er nogle positive aspekter i Hamborg, såsom at tillade, at cykler kan tages med i busser og tog og et fungerende cykeludlejningssystem. Ikke desto mindre taler en undersøgelse om ADFC et klart sprog: 58 % af de adspurgte finder det stressende at cykle i byen. Hovedårsagen til dette er sikkerhedsproblemer, som Cajus Pruin fra ADFC Hamburg forklarer. Disse bekymringer strækker sig gennem byens centrum til udkanten.

Især i udkanten rapporterede de adspurgte om manglende accept af cyklister og infrastrukturen. Vinterservicen på cykelstier er også blevet kritiseret, hvilket gør dem meget sværere at bruge om vinteren. Det betyder, at mange cyklister føler sig utrygge, hvor 70 procent allerede vurderer sig selv som større risiko i vejtrafikken. Der er derfor behov for bedre kontrol og sanktioner for chaufførers farlige adfærd.

Udvikling og udsigter

Selvom Hamborg nu er placeret midt i feltet i ratingen, viser det sig ADFC at der også er fremgang. Foreningen fremhæver, at der blev noteret betydelige forbedringer i ti af de 15 større byer. Hamborg har lidt at indhente, men bestræbelserne på at opnå en bæredygtig transportomstilling er ikke helt forgæves. Fremskridt i både etablering af nye cykelstier og med at øge bevidstheden om sikrere cykling er nødvendig for at løse de akutte problemer.

Resultaterne af testen kan give den afgørende drivkraft til at udvide cykelinfrastrukturen yderligere og gøre den mere attraktiv. Det er den eneste måde, byen Hamborg kan blive mere behagelig og mere sikker for cyklister på, så flere skifter til cykler og ændrer bybilledet.