تذاكر ألمانيا المخفضة: سيوفر كبار السن في هامبورغ اعتبارًا من مايو 2024!

تذاكر ألمانيا المخفضة: سيوفر كبار السن في هامبورغ اعتبارًا من مايو 2024!

يمكن لكبار السن في هامبورغ أن يتنفسوا الصعداء لأن حكومة المدينة أعلنت اليوم عن تغييرات مهمة في تذكرة Deutschlandticket. أعلن السيناتور المالي أندرياس دريسل (SPD) وسيناتور النقل أنجيس جاركس (الخضر) أنه اعتبارًا من مايو 2024، سيتمكن جميع سكان هامبورغ الذين تبلغ أعمارهم 67 عامًا فما فوق من شراء تذكرة Deutschlandticket مقابل 49 يورو فقط بدلاً من 63 يورو. وهذا يعني توفيرًا سنويًا ضخمًا قدره 168 يورو للمواطنين الأكبر سنًا. طاز وتشير التقارير إلى أن الدعم سيكلف المدينة حوالي تسعة ملايين يورو سنويًا.

ويهدف هذا الإجراء على وجه الخصوص إلى تعزيز المشاركة الاجتماعية والتنقل لكبار السن. ومع ذلك، هناك أيضًا أصوات منتقدة. يعرب المجلس الاستشاري لكبار السن في الولاية عن عدم رضاه ويطالب بتذكرة أرخص بقيمة 29 يورو إلى هامبورغ. كما أن جمعية دافعي الضرائب متشككة وتطالب بجعل الدعم أكثر توجهاً نحو الاحتياجات. يشير النقاد مثل كلاوس فيشر من الجمعية الاجتماعية SoVD إلى أن كبار السن المحتاجين لا يحصلون على الدعم الكافي ويسألون أنفسهم لماذا لا يتم تقديم تذكرة Deutschlandticket مجانًا لكبار السن المحتاجين، على غرار الطريقة التي يتم بها تقديمها للطلاب.

الأسعار الحالية والتطورات المستقبلية

ويبلغ سعر تذكرة ألمانيا لكبار السن الذين يحصلون على الأمن الأساسي حاليًا 22.50 يورو وسيرتفع إلى 27.50 يورو في يناير. سيدخل نظام الخصم الجديد حيز التنفيذ اعتبارًا من مايو 2024. وسيوفر كبار السن الذين يستخدمون العرض الجديد إجمالي 168 يورو سنويًا. hamburg.de يسلط الضوء على أن أكثر من 200.000 تلميذ في هامبورغ لديهم بالفعل تذكرة مجانية لـ hvv Germany، وهناك أيضًا شروط خاصة للمتدربين والطلاب.

تستثمر مدينة هامبورغ حوالي مليار يورو سنويا في وسائل النقل العام، دون أخذ الاستثمارات بعين الاعتبار. ومن المقرر أن تبلغ الاستثمارات في التوسع السريع للسكك الحديدية حوالي مليار يورو في عامي 2025 و2026، بالإضافة إلى 2.8 مليار يورو أخرى في الفترة من 2027 إلى 2030. وتهدف هذه الإجراءات إلى جعل وسائل النقل العام المحلية في هامبورغ قابلة للمستقبل.

التنقل على أساس الاحتياجات لكبار السن

أحد الاهتمامات الرئيسية للمدينة هو تعزيز التنقل لكبار السن. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن العديد من كبار السن لديهم تحفظات بشأن وسائل النقل العام وغالباً ما يفضلون القيادة. قد يكون من الصعب على كبار السن الوصول إلى خط مترو الأنفاق الجديد U5، الذي سيخدم بضع محطات فقط.

هناك اقتراحات بأن هامبورغ يجب أن تطور وسائل نقل صديقة لكبار السن، مماثلة لشبكة السكك الحديدية الخفيفة، من أجل تلبية احتياجات الجيل الأكبر سنا بشكل أفضل. يمكن لهذه الأفكار أن تساعد في زيادة مشاركة كبار السن في حياة المدينة.

ستكون الأشهر المقبلة مثيرة، وسيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يمكن تنفيذ خطط المدينة وما هي ردود الفعل التي ستثيرها، خاصة بين كبار السن من السكان.