Altona w szał budowlany: Ruszył most zastępczy dla Sternbrücke!

Altona w szał budowlany: Ruszył most zastępczy dla Sternbrücke!

W Hamburgu-Altonie rozpoczął się ważny projekt budowlany: Deutsche Bahn rozpoczyna prace nad nowym mostem gwiaździstym. W czwartek zamontowano pierwsze stalowe elementy mostu zamiennego. Planowana jest bezpodporowa konstrukcja łukowa o długości 108 metrów i wysokości 21 metrów. Środek ten jest nie tylko konieczny, ale także pilny, ponieważ stary Sternbrücke osiągnął już dumny wiek prawie 100 lat. Codziennie przez ten most przejeżdża ponad 900 kolei miejskiej S-Bahn oraz pociągów regionalnych i dalekobieżnych, co dodatkowo ilustruje potrzebę odnowienia, jak podaje NDR.

Ale dlaczego ta odnowa jest tak ważna? Decyzja o zatwierdzeniu planu wydana przez Federalny Urząd Kolejowy ułatwia rozpoczęcie prac budowlanych, o które złożono już wniosek w kwietniu 2020 r. DB dużo inwestuje w tę renowację, aby zapewnić dalsze funkcjonowanie ruchu kolejowego w Hamburgu w przyszłości. Nowy most ma być gotowy w sierpniu przyszłego roku. Po montażu dzieje się coś niezwykłego: most jest następnie podnoszony prosto na miejsce, co będzie ekscytującym momentem w tym projekcie budowlanym, informuje Deutsche Kolej.

Szeroko zakrojone przygotowania

Zanim można było rozpocząć właściwe prace budowlane, należało podjąć liczne działania przygotowawcze. Obejmowało to między innymi wykrywanie amunicji wybuchowej i środki zarządzania ruchem. Ponadto trzeba wyciąć około 86 drzew, z czego 40 zostało już wyrzuconych. Aby zrównoważyć wpływ na środowisko, planuje się posadzić 215 nowych drzew. Ponadto do końca maja w okolicy zostanie wyburzonych pięć budynków, co z pewnością będzie oznaczać istotną zmianę dla lokalnych mieszkańców.

W ostatnich latach coraz wyraźniej widać, jak wiele mostów w Niemczech wymaga pilnej wymiany. Według Allianz pro Schiene na liście projektów modernizacyjnych znajduje się 1100 mostów kolejowych w kraju. Średni wiek tych mostów wynosi około 57 lat, a wiele z nich ma ponad 100 lat. Nacisk na kontynuację realizacji tych projektów budowlanych rośnie, ponieważ długotrwałe procesy zatwierdzania i niedobór wykwalifikowanych pracowników opóźniają realizację.

Nowe perspektywy dla mieszkańców

Kolejnym ważnym aspektem jest odpowiedzialność społeczna, jaką przejmuje Deutsche Bahn. Wszystkich dziewięciu najemców dotkniętych pracami budowlanymi znalazło już nowe mieszkania. W styczniu 2024 r. zorganizowano także w odpowiednim czasie przeniesienie klubów i firm, które wcześniej znajdowały się pod mostem. To pokazuje, że kolej nie tylko dba o infrastrukturę, ale także poważnie podchodzi do potrzeb mieszkańców okolicy.

Sternbrücke to ważny projekt budowlany dla Hamburga i jeden z licznych projektów, które Deutsche Bahn ma obecnie w swoim programie, a których celem jest zwiększenie żywotności i bezpieczeństwa mostów. Prace będą prowadzone z zachowaniem wysokiego poziomu staranności i świadomości ekologicznej, aby zmaksymalizować ogólny pozytywny wpływ na region. W tym momencie staje się jasne, że tak duże projekty nigdy nie obejmują tylko mostów, ale zawsze powinny uwzględniać ludzi i środowisko życia mieszkańców.