Wandelhalle هامبورغ: تجديد ضخم وأكبر شاشة ثلاثية الأبعاد في ألمانيا!

Wandelhalle هامبورغ: تجديد ضخم وأكبر شاشة ثلاثية الأبعاد في ألمانيا!

هناك أخبار كبيرة لجميع المسافرين وسكان المدينة في قلب هامبورغ: سيتم تحديث وإعادة هيكلة Wandelhalle في محطة هامبورغ المركزية على نطاق واسع بحلول عام 2026. التغييرات الأولى مرئية بالفعل - أضواء عيد الميلاد الجديدة تخلق جوًا احتفاليًا. ويخطط فيليكس شويربفلوغ، الذي كان مسؤولاً عن المشروع بأكمله منذ هذا العام، ما لا يقل عن 15 إلى 20 مليون يورو لترقية المبنى التاريخي. وقد تولى المالك أيضًا إدارة المبنى بنفسه، مما يتيح التحكم الدقيق في إجراءات التحديث.

ومع التجديد، سيُطلق على الردهة الآن اسم "القاعة الكبرى". سيتم طرح شعار أخضر جديد وتجري حاليًا مناقشات مع هيئة حماية الآثار حول وضع شعار على المدخل الرئيسي. تشمل أبرز أعمال التجديد عودة الأبواب المزدوجة التاريخية عند مدخلين بالإضافة إلى التخطيط لسلالم متحركة جديدة ومرفق مرحاض إضافي في المعرض. كما يتم أخذ القضايا الأمنية على محمل الجد، حيث سيقوم فريق أمني معزز برعاية القاعة بشكل يومي في المستقبل.

فن الطهو وتجارة التجزئة تتغير

يمكن للزوار التطلع إلى عروض تذوق الطعام الجديدة: سيتم نقل مطعم الكريب ومحطات البيع من Luicella’s وBrezn Factory. كما يتم التخطيط لإجراء تغييرات في مجال البيع بالتجزئة، بما في ذلك نقل تجار التجزئة الحاليين والمفاهيم المبتكرة مثل Frei.Geist، التي تركز على إعادة تدوير الأزياء. ولكن هذا ليس كل شيء: ستغلق قاعة الطعام لعدة أشهر اعتبارًا من 1 يونيو 2026 وستخضع لعملية إعادة تصميم بهدف إنشاء مساحة أكثر إشراقًا وانفتاحًا مع مقاعد مشتركة.

ومن أبرز معالم التحديث الشاشة ثلاثية الأبعاد كبيرة الحجم التي تسمى "الحوت" - وهي الأكبر من نوعها في ألمانيا. وبحجم مثير للإعجاب يبلغ عرضه 38 مترًا وارتفاعه 9 أمتار، سيتم تركيب الشاشة على الجانب الشمالي من الردهة وستصل إلى مئات الآلاف من الأشخاص يوميًا بالمحتوى الرقمي. تخطط شركة Ströer Media Deutschland GmbH لبدء عملياتها في 15 ديسمبر، مع ساعات العمل من الساعة 6 صباحًا حتى منتصف الليل. تمتلئ الشاشة بمقاطع فيديو مدتها عشر ثوانٍ يتم تكرارها حتى 20 مرة في الساعة. من الإعلانات التجارية إلى الأخبار الحالية وتقارير الطقس – المحتوى متنوع.

محطة القطار عبر العصور

لا تعتبر محطة هامبورغ المركزية أكثر محطات القطارات ازدحامًا في ألمانيا فحسب، إذ تستقبل حوالي 550.000 مسافر يوميًا، ولكنها أيضًا رابط هام للتنمية الحضرية بين المدينة القديمة والمدينة الجديدة وسانت جورج. تعكس هذه الكاتدرائية التاريخية المصنوعة من الفولاذ والزجاج، والتي تم افتتاحها عام 1906، الاضطرابات الاجتماعية التي حدثت خلال الـ 120 عامًا الماضية. لكن محطة القطار مكتظة وتحتاج إلى حلول حديثة بشكل عاجل.

إن التحديات معقدة: يجب أن تظل المحطة الرئيسية مرنة ومرنة، حتى في حالة حدوث اضطرابات رقمية. وفي الوقت نفسه، هناك قضايا تتعلق بحماية الآثار تجعل التغييرات الهيكلية أكثر صعوبة. سيكون من الضروري هنا تحقيق التوازن الرياضي – بين الحفاظ على التراث والتكيف مع توقعات المستخدم الحديثة.

خلف الكواليس، يتم استخدام الرقمنة لتحسين إدارة المحطة. تقوم أجهزة الاستشعار الذكية بتحليل تدفقات الركاب وتتحكم الأنظمة القائمة على الذكاء الاصطناعي في الحشود. وبالتالي يمكن للمحطة الرئيسية أن تصبح مختبراً لأشكال جديدة من التمدن والتنقل. في الوقت الذي ترغب فيه مدينة هامبورغ في تعزيز التحول في مجال النقل، فإن السنوات القليلة المقبلة تعتبر حاسمة بالنسبة لمستقبل مركز النقل المركزي هذا.

تابعونا لتروا كيف تستمر محطة هامبورغ المركزية في التطور. لأنه يتم تحقيق أشياء عظيمة هنا من أجل مستقبل التنقل والحياة الحضرية.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول إعادة تصميم الردهة على مدينة التطوير, تفاصيل عن "الحوت". اليوم 24 ، ولمحة عامة عن الهندسة المعمارية والتحديات في المحطة الرئيسية منشئ.