U3 i Hamburg: Tillbaka till drift efter två veckors stängning!

U3 i Hamburg: Tillbaka till drift efter två veckors stängning!

St. Pauli, Deutschland - Hamburg Subway Line 3 är helt tillbaka i drift och körs nu helt igen efter att rutten mellan rådhuset och St. Pauli stängdes i två veckor. Denna begränsning inleddes den 20 juni och slutade fredag ​​morgon den 4 juli. Enligt NDR genomfördes nödvändigt byggarbete för att förnya infrastrukturen och upprätthålla den höga säkerhetsstandarden i Hamburg Subway Network.

Totalt imponerande 620 meter spår och 790 trösklar förnyades. Fem stopp påverkades av blockeringen: Rathaus, Rödingmark, Baumwall (nära Elbphilharmonie), Landungsbrücken och St. Pauli. Under denna tid fanns ingen ersättningstrafik med buss, varför passagerare rekommenderades att använda andra motorvägar och busslinjer och ta reda på alternativa rutter på webbplatsen eller i Hamburg Transport Association (HVV).

byggarbete och infrastruktur

Detta byggnadsarbete var nödvändigt för att förbättra den befintliga infrastrukturen och se till att U3, en av de äldsta tunnelbanelinjerna i Tyskland, kommer att fortsätta arbeta smidigt i framtiden. Byggandet av U3 startade 1906 och dess driftsättning ägde rum 1912. Hamburger Hochbahn AG betonar vikten av sådant arbete för att upprätthålla och förbättra tunnelbananätet. Enligt Hochbahn bör passagerare sätta på andra linjer under stängningarna för att optimera sina resor.

Smärtsamma passagerare i Volksdorf -området hade varit tvungna att använda ersättningstrafik sedan måndag efter att en annan del av U3 är stängd till november. Detta är en åtgärd som är en del av ett större renoveringsprojekt som har varit i fokus för rapportering under de senaste månaderna.

Effekterna på infrastrukturen

I Berlin kan diskussionen om stora projekt och deras inflytande på tunnelbaninfrastrukturen ge ett varningsexempel. Enligt Taz växer oro över att byggprojekt som omvandlingen av Karstadt -byggnaden på Hermannplatz och den tillhörande utvecklingen kan innebära nya utmaningar för tunnelbanelinjer. BVG och transportadministrationen varnar för möjliga funktionsnedsättningar som kan vara resultatet av byggarbetet i det underjordiska området, som visar hur viktigt underhållsarbete som utförs regelbundet på tunnelbanelinjerna.

Men återupptagandet av den fullständiga operationen på U3 är ett positivt tecken för hamburgarna som kan se fram emot att återvända till normalitet. Dessutom har två hobbyfotografer imponerande dokumenterat stationerna i U3 och skapat en fotoserie och en film för att fånga vägens skönhet och historia.

Vi kan vara glada över att se hur byggnadsarbetet kommer att utvecklas under de kommande månaderna och hoppas på en fortsatt säker och pålitlig tunnelbananslutning i vår vackra stad. U3 är inte bara ett viktigt transportmedel, utan också en bit av Hamburgs historia.