13 dzelzceļa stacijas Brandenburgā: nākotnes dzelzceļa stacijas lielākam komfortam!

13 dzelzceļa stacijas Brandenburgā: nākotnes dzelzceļa stacijas lielākam komfortam!

Daudz kas notiks Hamburgas dzelzceļa stacijās! Deutsche Bahn ir paziņojis par liela mēroga modernizāciju, kuras mērķis ir palielināt gan komfortu, gan pievilcību ceļojot ar dzelzceļu. Nozīmīgā vilcienu maršruta starp Berlīni un Hamburgu gaidāmās renovācijas laikā, kas ilgs no 2025. gada augusta līdz 2026. gada aprīlim, Brandenburgā tiks pārbaudītas 13 dzelzceļa stacijas un dažas no tām pilnībā pārbūvētas. Iniciatīva nāk no dzelzceļa infrastruktūras uzņēmuma Infrago.

Skartās stacijas ir Falkensee, Nauen un Wittenberge. Vienpadsmit no šīm stacijām tiks pārveidotas par tā dēvētajām nākotnes stacijām, kas ir daļa no Deutsche Bahn visaptverošās stratēģijas, kas vēlas līdz 2025. gadam uzlabot kopumā 100 stacijas visā valstī. Mērķis ir izveidot vienotu dizainu un pielāgot to mūsdienu vajadzībām, lai piedāvātu ceļotājiem pievilcīgāku pieredzi. Šis [ziņo rbb24](https://www.rbb24.de/panorama/teil/2025/07/bahn-brandenburg-13-bahnhoefe- Werden-saniert.html).

Kas mainīsies ceļotājiem?

Nākotnes dzelzceļa stacijas piedāvā daudzus uzlabojumus, lai padarītu vilciena gaidīšanu patīkamāku. Tas ietver lielāku aizsardzību pret laikapstākļiem, modernas gaidīšanas mēbeles, uzlabotu informāciju par ceļotājiem un lielāku pieejamību. Turklāt apgaismojums tiek palielināts līdz videi draudzīgākam līmenim. Tiks optimizēta arī vieta velosipēdiem, lai videi draudzīgi ceļotāji varētu labāk novietot velosipēdus.

Projekta vadītājs Adrians Bernhards no DB Infrago uzsver, ka modernizācija tagad būs visaptverošāka. Mērķis ir ne tikai saglabāt stacijas, bet arī pārveidot tās atbilstoši vienotiem kvalitātes standartiem (Deutsche Bahn796669233). Jau 2024. gadā 113 vilcienu stacijas būs saņēmušas šo kvalitātes pieaugumu un tagad marķēs ar Nākotnes stacijas marķējumu, kas paredzēts staciju pievilcības palielināšanai.

Staciju modernizācijas reforma

Modernizācijas ir balstītas uz grozīto Federālo dzelzceļa paplašināšanas likumu (BSWAG). Tas ļauj staciju ēkas integrēt finansēšanas loģikā, nodrošinot būtisku dzelzceļa infrastruktūras uzlabojumu. Tā ir problēma jau ilgu laiku, jo līdzšinējais finansējums bieži ir bijis mazs un nav ļāvis veikt lielus lēcienus. Tagad staciju kvalitātei un identitātei vajadzētu iet roku rokā. Ralfs Tīms, DB InfraGO valdes loceklis, saskata lielu attīstības potenciālu un vēlas veicināt staciju daudzveidību un funkcionalitāti (Zukunftsnetzwerk ÖPNV-2025).

Pasažieriem tas nozīmē ne tikai vizuālu uzlabojumu, bet arī funkcionālu uzlabojumu. Vecais putekļaino dzelzceļa staciju tēls tiek nojaukts, un tā vietā tiek radīta mūsdienīga gaisotne, kas atspoguļo reģionu.

Gaidāmie būvdarbi ir ne tikai pārmaiņu zīme, bet arī svarīgas ziņas svārstniekiem un ceļotājiem: Deutsche Bahn parāda, ka ir gatavs investēt ceļojumu nākotnē. Tā kā maršrutā Berlīne–Hamburga katru dienu apkalpo vairāk nekā 30 000 pasažieru, tas arī ir steidzami nepieciešams, lai apmierinātu tā laika prasības.