13 željezničkih stanica u Brandenburgu: buduće željezničke stanice za više udobnosti!
Deutsche Bahn će do 2025. godine modernizirati željezničke postaje u Brandenburgu, uključujući Neustadt, radi veće udobnosti i pristupačnosti.

13 željezničkih stanica u Brandenburgu: buduće željezničke stanice za više udobnosti!
Puno toga će se događati na željezničkim stanicama oko Hamburga! Deutsche Bahn je najavio velike modernizacije koje su namijenjene povećanju udobnosti i atraktivnosti putovanja željeznicom. Tijekom nadolazeće obnove važne željezničke rute između Berlina i Hamburga, koja će trajati od kolovoza 2025. do travnja 2026., 13 željezničkih postaja u Brandenburgu bit će ispitano, a neke od njih u potpunosti obnovljene. Inicijativa dolazi od željezničke infrastrukturne tvrtke Infrago.
Pogođene postaje uključuju Falkensee, Nauen i Wittenberge. Jedanaest od tih stanica bit će pretvoreno u takozvane stanice budućnosti, u sklopu sveobuhvatne strategije Deutsche Bahna, koja želi nadograditi ukupno 100 postaja diljem zemlje do 2025. Cilj je stvoriti jedinstven dizajn i prilagoditi ga modernim potrebama kako bi se putnicima ponudilo atraktivnije iskustvo. Ovo izvještava rbb24.
Što će se promijeniti za putnike?
Željeznički kolodvori budućnosti nude brojna poboljšanja osmišljena kako bi čekanje na vlak učinili ugodnijim. To uključuje veću zaštitu od vremenskih uvjeta, moderan namještaj za čekanje, poboljšane informacije za putnike i veću dostupnost. Osim toga, osvjetljenje je povećano na ekološki prihvatljiviju razinu. Optimizirat će se i prostor za bicikle kako bi ekološki osviješteni putnici mogli bolje parkirati svoje bicikle.
Voditelj projekta Adrian Bernhardt iz DB Infraga naglašava da će modernizacija sada biti sveobuhvatnija. Cilj nije samo očuvati postaje, već i redizajnirati ih prema jedinstvenim standardima kvalitete (Deutsche Bahn). Već 2024. godine 113 željezničkih postaja dobit će ovo povećanje kvalitete i sada će nositi oznaku Future Station, čime se želi povećati atraktivnost kolodvora.
Reforma modernizacije kolodvora
Modernizacije se temelje na izmijenjenom Zakonu o proširenju saveznih željeznica (BSWAG). Omogućuje integraciju kolodvorskih zgrada u logiku financiranja, osiguravajući značajno poboljšanje željezničke infrastrukture. To je problem već duže vrijeme, jer je dosadašnje financiranje često bilo malo i nije omogućilo velike skokove. Sada bi kvaliteta i identitet postaja trebali ići ruku pod ruku. Ralf Thieme, član uprave DB InfraGO, vidi veliki razvojni potencijal i želi promovirati raznolikost i funkcionalnost stanica (Zukunftsnetzwerk ÖPNV).
Za putnike to ne znači samo vizualnu nadogradnju, već i funkcionalno poboljšanje. Stara slika prašnjavih kolodvora se ruši i umjesto toga stvara moderan ambijent koji odražava regiju.
Predstojeći građevinski radovi nisu samo znak promjene, već i važne vijesti za vozače i putnike: Deutsche Bahn pokazuje da je spreman ulagati u budućnost putovanja. S više od 30.000 putnika dnevno na liniji Berlin-Hamburg, ovo je također hitno potrebno kako bi se odgovorilo na zahtjeve vremena.