13 gares dans le Brandebourg : de futures gares pour plus de confort !

13 gares dans le Brandebourg : de futures gares pour plus de confort !

Il se passera beaucoup de choses dans les gares autour de Hambourg ! La Deutsche Bahn a annoncé des modernisations à grande échelle destinées à accroître à la fois le confort et l'attractivité du voyage en train. Lors de la prochaine rénovation de l'importante ligne ferroviaire entre Berlin et Hambourg, qui durera d'août 2025 à avril 2026, 13 gares du Brandebourg seront examinées et certaines d'entre elles entièrement reconstruites. L'initiative vient de la société d'infrastructure ferroviaire Infrago.

Les stations concernées comprennent Falkensee, Nauen et Wittenberge. Onze de ces gares seront transformées en gares dites du futur, dans le cadre d'une stratégie globale de la Deutsche Bahn, qui souhaite moderniser un total de 100 gares dans tout le pays d'ici 2025. L'objectif est de créer un design uniforme et de l'adapter aux besoins modernes afin d'offrir aux voyageurs une expérience plus attrayante. Ceci [rapporte rbb24](https://www.rbb24.de/panorama/teil/2025/07/bahn-brandenburg-13-bahnhoefe- Werden-saniert.html).

Qu'est-ce qui va changer pour les voyageurs ?

Les futures gares proposent de nombreuses améliorations destinées à rendre l'attente du train plus agréable. Cela comprend une meilleure protection contre les intempéries, un mobilier d'attente moderne, une meilleure information des voyageurs et une plus grande accessibilité. De plus, l’éclairage est porté à un niveau plus respectueux de l’environnement. L'espace réservé aux vélos sera également optimisé afin que les voyageurs soucieux de l'environnement puissent mieux garer leurs vélos.

Le chef de projet Adrian Bernhardt de DB Infrago souligne que la modernisation sera désormais plus complète. L'objectif n'est pas seulement de préserver les gares, mais aussi de les repenser selon des normes de qualité uniformes (Deutsche Bahn). Dès 2024, 113 gares auront bénéficié de cette hausse de qualité et porteront désormais le label Gare du Futur, destiné à accroître l'attractivité des gares.

La réforme de la modernisation des gares

Les modernisations sont basées sur la loi fédérale sur l'expansion des chemins de fer (BSWAG) modifiée. Il permet d'intégrer les bâtiments de la gare dans la logique de financement, assurant une amélioration significative de l'infrastructure ferroviaire. Cela constitue un problème depuis longtemps, car jusqu’à présent, le financement a souvent été à petite échelle et n’a pas permis de grands progrès. Désormais, qualité et identité des stations doivent aller de pair. Ralf Thieme, membre du conseil d'administration de DB InfraGO, voit un grand potentiel de développement et souhaite promouvoir la diversité et la fonctionnalité des stations (Zukunftsnetzwerk ÖPNV).

Pour les passagers, cela signifie non seulement une amélioration visuelle, mais également une amélioration fonctionnelle. L'ancienne image des gares poussiéreuses est en train de disparaître et, à la place, une ambiance moderne est créée, à l'image de la région.

Les travaux de construction à venir ne sont pas seulement un signe de changement, mais aussi une nouvelle importante pour les navetteurs et les voyageurs : la Deutsche Bahn montre qu'elle est prête à investir dans l'avenir du voyage. Avec plus de 30 000 passagers quotidiens sur la ligne Berlin-Hambourg, cela est également nécessaire de toute urgence pour répondre aux exigences de l'époque.